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杜亚宇, 王瑞, 包云, 武明生. 高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(2): 41-44.
引用本文: 杜亚宇, 王瑞, 包云, 武明生. 高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(2): 41-44.
DU Yayu, WANG Rui, BAO Yun, WU Mingsheng. 高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(2): 41-44.
Citation: DU Yayu, WANG Rui, BAO Yun, WU Mingsheng. 高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(2): 41-44.

高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究

高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究

  • 摘要: 为解决目前联调联试过程中存在的时间紧、任务重,需要较少的测试人员和较短的时间完成多条线并发测试的问题。应用仿真测试技术、智能实时判别技术,研究了高速铁路灾害监测系统智能化联调联试的测试方法和测试流程,并与传统的测试方法进行了对比研究。采用智能化联调联试平台能够有效地降低测试人员的数量和作业强度,并提高测试质量和效率。

     

    Abstract: 为解决目前联调联试过程中存在的时间紧、任务重,需要较少的测试人员和较短的时间完成多条线并发测试的问题。应用仿真测试技术、智能实时判别技术,研究了高速铁路灾害监测系统智能化联调联试的测试方法和测试流程,并与传统的测试方法进行了对比研究。采用智能化联调联试平台能够有效地降低测试人员的数量和作业强度,并提高测试质量和效率。

     

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