高级检索 加入收藏
  • 查询稿件
  • 获取最新论文
  • 知晓行业信息
朱效稳, 谭献海, 陈柏秀. 基于多FBM的网络流量建模研究[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(6): 10-13.
引用本文: 朱效稳, 谭献海, 陈柏秀. 基于多FBM的网络流量建模研究[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(6): 10-13.
shu
ZHU Xiao-wen, TAN Xian-hai, CHEN Bai-xiu. Research on modeling of network traffic based on(MK)-FBM[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(6): 10-13.
Citation: ZHU Xiao-wen, TAN Xian-hai, CHEN Bai-xiu. Research on modeling of network traffic based on(MK)-FBM[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(6): 10-13.
shu

基于多FBM的网络流量建模研究

Research on modeling of network traffic based on(MK)-FBM

    摘要
  • 摘要: 网络业务建模是网络规划与性能评价的重要基础,常用分形布朗运动(FBM)模型来进行自相似业务建模.但FBM是精确自相似过程,由于比较简单,它只能用于刻画单一Hurst系数的精确自相似过程.而实际网络流量是一个复杂的过程,其统计特性随时间尺度而变化,不能用单一Hurst系数的精确自相似过程来描述.本文提出用多个FBM模型对尺度行为建模,并在Norros给出的缓冲区溢出概率公式的基础上,推导出平均队列长度、队列长度的方差、平均时延、时延抖动和有效带宽的计算公式.

     

    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
  • 资源附件(0)

/

返回文章
返回