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莫善军, 李子荣, 周南江, 李加新. 基于Phoenics列车车厢火灾烟气数值模拟研究[J]. 铁路计算机应用, 2013, 22(7): 1.
引用本文: 莫善军, 李子荣, 周南江, 李加新. 基于Phoenics列车车厢火灾烟气数值模拟研究[J]. 铁路计算机应用, 2013, 22(7): 1.
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MO Shanjun, LI Zirong, ZHOU Nanjiang, LI Jiaxin. Research on numerical simulation of smoke movement in train compartment fire accidents based on phoenics[J]. Railway Computer Application, 2013, 22(7): 1.
Citation: MO Shanjun, LI Zirong, ZHOU Nanjiang, LI Jiaxin. Research on numerical simulation of smoke movement in train compartment fire accidents based on phoenics[J]. Railway Computer Application, 2013, 22(7): 1.
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基于Phoenics列车车厢火灾烟气数值模拟研究

Research on numerical simulation of smoke movement in train compartment fire accidents based on phoenics

    摘要
  • 摘要: 本文分析铁路列车车厢火灾的主要特点,基于Phoenics软件采用CFD方法对列车车厢火灾引发的烟气流动进行数值模拟,建立SKE-2000电动车组的一节车厢的内部模型,并对其材料和边界,火源和烟气流动模型进行设置.计算分析车厢内部火灾时烟气扩散过程,车厢空间各区域烟气浓度分布情况,温度的分布及变化趋势,并讨论分析紧急状况下烟气和温度变化对列车人员疏散的影响.

     

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