Intelligent emergency response system based on three-level management mode
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摘要: 为适应城市轨道交通当前采用的线网–线路–车站三级管理模式，设计了基于三级管理模式的智能应急处置系统。分析三级应急管理主体的建设重点及业务模型，提出三级应急处置系统架构，阐述线网客运组织影响分析、行车组织调整方案评估、应急资源分配建议、应急抢修全局联动、应急影响区段客流预测等智能化应用关键技术；通过信息上传下达相关功能的设计，实现了三级应急处置系统的高效协同，有助于提高非常态下线网级应急处置方案的合理性，从线网–线路–车站三级视角提升应急组织间的高效协同能力。Abstract: In order to adapt to the current rail line network-rail line-station three-level management mode of urban rail transit, this paper designed an intelligent emergency response system based on the three-level management mode. The paper analyzed the construction focus and business model of three-level emergency management entities, proposed a three-level emergency response system architecture, and elaborated on intelligent application key technologies such as impact analysis of passenger transportation organization, evaluation of train operation organization adjustment plan, suggestions for emergency resource allocation, global linkage of emergency repair, and passenger flow prediction in emergency affected sections, implemented efficient collaboration of a three-level emergency response system through the design of relevant functions for information upload and distribution, which helped to improve the rationality of offline network level emergency response plans under abnormal conditions. From the perspective of rail line network-rail line-station three-level, it enhances the efficient collaboration ability between emergency organizations.
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表 1 基于三级管理模式的智能应急处置系统建设重点及主要职责
位置 主要职责 建设重点 车站及事故现场级
应急处置守住现场安全
底线非常态下的抢修管理、事件上报管理、事件续报管理、车站级资源管理、
乘客疏散管理等。线路级应急处置 守住行车的安全
底线非常态下的行车组织调整，故障抢修进出场管理、确保行车安全 线网级应急处置 守住乘客的安全
底线线网级的事件影响分析、拥堵点分析、影响人员范围分析、事件影响时间
预估，乘客疏导方案建议、优化交路
选择建议，协调线网资源配置，分析
线网绕行路径等
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