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铁路智能客服系统设计与实现

陈华龙 廉文彬 杨立鹏 韩可可 王亚军

陈华龙, 廉文彬, 杨立鹏, 韩可可, 王亚军. 铁路智能客服系统设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2024, 33(3): 42-46. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2024.03.08
引用本文: 陈华龙, 廉文彬, 杨立鹏, 韩可可, 王亚军. 铁路智能客服系统设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2024, 33(3): 42-46. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2024.03.08
CHEN Hualong, LIAN Wenbin, YANG Lipeng, HAN Keke, WANG Yajun. Railway intelligent customer service system[J]. Railway Computer Application, 2024, 33(3): 42-46. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2024.03.08
Citation: CHEN Hualong, LIAN Wenbin, YANG Lipeng, HAN Keke, WANG Yajun. Railway intelligent customer service system[J]. Railway Computer Application, 2024, 33(3): 42-46. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2024.03.08

铁路智能客服系统设计与实现

doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2024.03.08
基金项目: 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022S002)
详细信息
    作者简介:

    陈华龙,助理研究员

    廉文彬,正高级工程师

  • 中图分类号: U293.2 : TP39

Railway intelligent customer service system

  • 摘要: 为应对铁路旅客服务需求激增的情况,解决铁路客服中心用工及运营成本大幅递增的难题,在既有的铁路12306客服系统基础上,融合语音识别和MRCPv2协议实现等技术,设计了铁路智能客服系统,实现了智能语音导航、智能质检和文本机器人等功能,并在中国铁路北京局集团有限公司客服中心上线运行。运行效果表明,该系统可有效提高铁路客服中心的工作效率和效果,降低运营成本。
  • 图  1  铁路智能客服系统总体架构

    图  2  铁路12306 App文本机器人人机交互界面

    图  3  ASR技术实现的具体过程

    图  4  语音识别协议控制交互过程

  • [1] 蒋秋华,陈华龙,赵黄凯,等. 铁路客服智能语音导航系统设计与应用研究[J]. 铁路计算机应用,2020,29(10):44-47.
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图(4)
出版历程
  • 收稿日期:  2023-11-27
  • 刊出日期:  2024-03-28

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