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城市轨道交通车辆车轮踏面经济型镟修应用研究

张宇 霍苗苗 陈霞 陈湘

张宇, 霍苗苗, 陈霞, 陈湘. 城市轨道交通车辆车轮踏面经济型镟修应用研究[J]. 铁路计算机应用, 2022, 31(2): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2022.02.15
引用本文: 张宇, 霍苗苗, 陈霞, 陈湘. 城市轨道交通车辆车轮踏面经济型镟修应用研究[J]. 铁路计算机应用, 2022, 31(2): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2022.02.15
ZHANG Yu, HUO Miaomiao, CHEN Xia, CHEN Xiang. Application research on economical lathing of wheel tread for vehicle of urban rail transit[J]. Railway Computer Application, 2022, 31(2): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2022.02.15
Citation: ZHANG Yu, HUO Miaomiao, CHEN Xia, CHEN Xiang. Application research on economical lathing of wheel tread for vehicle of urban rail transit[J]. Railway Computer Application, 2022, 31(2): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2022.02.15

城市轨道交通车辆车轮踏面经济型镟修应用研究

doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2022.02.15
基金项目: 国家重点研发计划课题(2016YFB1200402);北京市地铁运营有限公司科研项目(202000050100000501)
详细信息
    作者简介:

    张宇:张 宇,高级工程师

    霍苗苗,高级工程师

  • 中图分类号: U266.2 : TP39

Application research on economical lathing of wheel tread for vehicle of urban rail transit

  • 摘要: 车轮踏面是城市轨道交通车辆走行部的关键部件,影响整车的安全性和舒适性。为提高车轮踏面镟修的经济性,文章分析车轮踏面镟修量的影响因素,结合走行部车载故障诊断系统和轨旁检测系统数据的特征,建立基于模糊多属性决策分析的踏面经济型镟修模型。根据模糊隶属度确定的各类指标及专家意见,确定车轮踏面故障类型、故障程度及故障发展趋势,综合决策,给出最佳镟修时机和镟修量,智能化指导车轮踏面运维检修,避免轮对踏面过度维修,延长轮对使用寿命,提升经济效益。
  • 图  1  踏面故障时域图

    图  2  频谱图

    图  3  多源融合特征提取模型

    图  4  经济型镟修模型框架

    图  5  镟修前径跳测量图示

    图  6  镟修后踏面状况

  • [1] 唐德尧. 广义共振、共振解调故障诊断与安全工程—城轨交通篇[M]. 北京: 中国铁道出版社, 2013.
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图(6)
出版历程
  • 收稿日期:  2021-09-01
  • 刊出日期:  2022-03-08

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