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城市轨道交通车载PIS情景感知服务技术方案研究

汪晓臣 吴卉 孙同庆 黄志威 赵伟慧

汪晓臣, 吴卉, 孙同庆, 黄志威, 赵伟慧. 城市轨道交通车载PIS情景感知服务技术方案研究[J]. 铁路计算机应用, 2020, 29(11): 18-22.
引用本文: 汪晓臣, 吴卉, 孙同庆, 黄志威, 赵伟慧. 城市轨道交通车载PIS情景感知服务技术方案研究[J]. 铁路计算机应用, 2020, 29(11): 18-22.
WANG Xiaochen, WU Hui, SUN Tongqing, HUANG Zhiwei, ZHAO Weihui. Research on technical solution to context aware services of on-board PIS in urban rail transit[J]. Railway Computer Application, 2020, 29(11): 18-22.
Citation: WANG Xiaochen, WU Hui, SUN Tongqing, HUANG Zhiwei, ZHAO Weihui. Research on technical solution to context aware services of on-board PIS in urban rail transit[J]. Railway Computer Application, 2020, 29(11): 18-22.

城市轨道交通车载PIS情景感知服务技术方案研究

基金项目: 中国铁道科学研究院集团有限公司课题研发计划(2019YJ125)
详细信息
    作者简介:

    汪晓臣,副研究员

    吴卉:吴 卉,高级工程师

  • 中图分类号: U231.92 : TP39

Research on technical solution to context aware services of on-board PIS in urban rail transit

  • 摘要: 为推进智慧城市轨道交通的发展,车载乘客信息系统(PIS,Passenger Information System)亟需提供更贴合乘客出行需求、能够与运营动态自适应的信息服务。文章在分析车载PIS发展趋势、城市轨道交通乘客服务情景感知信息源的基础上,提出PIS情景感知服务技术方案,采用基于云边端融合的开放架构搭建系统,利用边缘端设备完成乘客服务情景感知信息的采集、传输、分析、调度处理能力,形成伸缩性强、性能更佳的弹性云平台,有助于提升车载PIS的自适应性,为乘客提供更人性化的服务体验。
  • 图  1  基于感知信息驱动的车载PIS逻辑框架

    图  2  基于云边端架构的车载PIS方案示意

    图  3  线路中心、车载司机室主机2级调度逻辑示意

  • [1] 中国城市轨道交通协会. 中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要[Z].北京: 中国城市轨道交通协会, 2020.
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图(3)
出版历程
  • 收稿日期:  2020-07-01
  • 刊出日期:  2020-12-04

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