城市轨道交通PIS动态定制媒体服务方案研究

田源; 汪晓臣; 孙同庆

城市轨道交通PIS动态定制媒体服务方案研究

田源^{1, 2,},
汪晓臣^{1, 2},
孙同庆^{1, 2}

1.
中国铁道科学研究院集团有限公司　电子计算技术研究所，北京　100081
2.
轨道交通系统测试国家工程实验室，北京　100081

基金项目: 中国铁道科学研究院集团有限公司研发计划课题（2019YJ125）

详细信息

作者简介:
田源：田　源，助理研究员

汪晓臣，副研究员

中图分类号: U231.92 : TP319
出版历程
- 收稿日期: 2020-07-01
- 刊出日期: 2020-12-04

Research on dynamically customized media services scheme of intelligent passenger information system for urban rail transit

TIAN Yuan^{1, 2
,},
WANG Xiaochen^{1, 2},
SUN Tongqing^{1, 2}

1.
Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences Corporation Limited, Beijing 　100081, China
2.
National Engineering Laboratory for Rail Transit System Testing　 100081, China

摘要

摘要: 随着城市轨道交通全自动运行（FAO，Fully Automatic Operation）线路的不断增多，乘客信息系统（PIS，Passenger Information System）业务面临着新的发展机遇。分析传统PIS媒体服务现状，针对列车跳停、站台发车、进站停车、清客、火灾等典型FAO场景，提出可与FAO场景联动、能感知行车区间的动态定制媒体服务方案，并对智能媒体调度、行车区间感知等关键技术进行研究；该方案可增强PIS媒体服务的灵活性和针对性，有效改善乘客媒体服务体验。
- 乘客信息系统 /
- 媒体服务 /
- 城市轨道交通 /
- 全自动运行场景
Abstract: With the increase of urban rail transits operating in the mode of FAO, the development opportunities for new PIS services have been emerging. Based on a status analysis of traditional PIS’media services, a dynamically customized media services scheme of passenger information system for urban rail transit, which can be aware of train running line section and associated with common FAO scenarios including train skip-stop, departure from station platform, arrival at station, out-of-service, station fire and train fire, is proposed. Meanwhile, related key technologies such as intelligent media scheduling and perception of train running line section are studied. The scheme can improve the flexibility and pertinence of PIS’s media services and enhance passengers’ experience of the media services.
- PIS /
- media service /
- urban rail transit /
- FAO scenario

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图 1 FAO场景中PIS动态定制媒体服务方案

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图 2 智能媒体调度方案构成示意

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图 3 智能媒体调度过程

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图 4 媒体对象行车区间标签的定义

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表 1 FAO场景中的媒体服务

场景	触发对象	服务形式	服务内容
列车进站	站台/ 车载	广告冠名/ 公益短片	车站及车厢报站提醒
跳停	站台/ 车载	模拟动画	提示乘客列车通过不停车
清客	站台/ 车载	模拟动画	站台：列车不再提供服务，请勿搭乘列车；车载：提示乘客服务结束，带好随身物品下车
火灾	站台/ 车载	安全宣传片/ 模拟动画	结合站内地图/列车门位置，展示撤离路线

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表 2 媒体调度优先级设置

媒体类型	优先级
场景触发	最高
行车区间感知触发	较高
直播流	高
常规媒体文件	一般

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参考文献(8)

[1]	商金凤. 中国城市轨道交通采用全自动运行系统(FAO)线路统计[EB/OL].[2020-04-07] https://mp.weixin.qq.com/s/_OLNtCGMjWo8ATHtnjgiww.
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[5]	谭文举,杨卫峰,廖云,等. 城市轨道交通全自动运行系统设计及场景分析 [J]. 机车电传动,2019(4):112-115, 135.
[6]	丰文胜,王永星,薛强. 轨道交通全自动无人驾驶场景的新功能需求 [J]. 铁道通信信号,2020,56(2):83-85.
[7]	于孝安,杜呈欣,刘栋,等. 地铁乘客信息系统视频流服务器应用方案研究 [J]. 铁路计算机应用,2017,26(2):39-42, 53. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2017.02.010
[8]	汪晓臣,夏德春,阚庭明,等. 轨道交通多线路共用乘客信息系统技术方案研究 [J]. 铁路计算机应用,2016,25(6):61-64. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2016.06.016