Research on scheme of EMUs vehicle information real-time transmission
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摘要: 本文以国内外车载信息实时数据传输及高负载大并发网络系统技术为基础,提出了一种基于异步分时队列技术实现的高负载大并发网络系统技术方案,该方案可以提高列车在高速运行下实时数据的稳定性.
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引用本文: | 吕赫. 动车组车载信息实时传输方案研究[J]. 铁路计算机应用, 2013, 22(1): 44-48. |
Citation: | LV He. Research on scheme of EMUs vehicle information real-time transmission[J]. Railway Computer Application, 2013, 22(1): 44-48. |