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王进, 高敦升, 李斌. 高速列车同向并行运动时线间距仿真研究[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(11): 12.
引用本文: 王进, 高敦升, 李斌. 高速列车同向并行运动时线间距仿真研究[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(11): 12.
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WANG Jin, GAO Dun-sheng, LI Bin. Simulation study on distance between centre of tracks to high-speed train at parallel movement of same direction[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(11): 12.
Citation: WANG Jin, GAO Dun-sheng, LI Bin. Simulation study on distance between centre of tracks to high-speed train at parallel movement of same direction[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(11): 12.
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高速列车同向并行运动时线间距仿真研究

Simulation study on distance between centre of tracks to high-speed train at parallel movement of same direction

    摘要
  • 摘要: 本文采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组的空气动力学性能进行了数值仿真.研究不同线间距、不同速度时,对两列高速列车同向并行运动时气动阻力的影响.

     

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