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列车在站技术作业时间写实管理信息系统设计

杨廷宇 倪少权 陈钉均 王柄达

杨廷宇, 倪少权, 陈钉均, 王柄达. 列车在站技术作业时间写实管理信息系统设计[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(8): 31-36.
引用本文: 杨廷宇, 倪少权, 陈钉均, 王柄达. 列车在站技术作业时间写实管理信息系统设计[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(8): 31-36.
Tingyu YANG, Shaoquan NI, Dingjun CHEN, Bingda WANG. Realistic management information system for train technical operation time at station[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(8): 31-36.
Citation: Tingyu YANG, Shaoquan NI, Dingjun CHEN, Bingda WANG. Realistic management information system for train technical operation time at station[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(8): 31-36.

列车在站技术作业时间写实管理信息系统设计

基金项目: 

国家重点研发计划资助 2017YFB1200702

国家自然基金项目 61703351

中国铁路总公司科技研究计划项目 P2018T001

详细信息
    作者简介:

    杨廷宇,在读硕士研究生

    倪少权,教授

  • 中图分类号: U292.12;TP39

Realistic management information system for train technical operation time at station

  • 摘要: 研究列车在站技术作业时间查定与管理现状,立足实践,设计列车在站技术作业时间写实管理信息系统。基于现有的铁路技术作业相关流程及查定模式和C/S模式,采用面向对象的系统设计方法,提出“ 1主1辅3层次4应用”的系统总体结构与分层结构,详细设计了数据获取、数据汇总与处理、数据统计与分析等功能,阐述数据结构设计、分布式数据查询优化等系统关键问题的解决方法。该系统可解决部分列车习惯性晚点的问题,在一定程度上提升列车运行的正点率。
  • 图  1  系统功能层次图

    图  2  始发普速旅客列车技术作业流程

    图  3  系统总体结构图

    图  4  系统分层结构图

    图  5  系统数据库结构设计

    表  1  数据汇总层级及其对象

    功能层次 数据汇总对象
    铁路局级 各站列车在站技术作业全过程时间数据、各站各单项技术作业时间数据
    车站级 本站列车在站技术作业全过程时间数据、各单项技术作业时间数据
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    表  2  不同级别用户对应的查询范围表

    用户权限信息 车站基本信息 行车基本信息 用户基本信息 单项技术作业时间写实数据 在站技术作业全过程时间数据 历史报表数据
    铁路局管理员
    (注:限本单位)
    车站管理员
    (注:限本级及以下)

    (注:限本单位)
    车间(科室)用户
    (注:限本级及以下)

    (注:限本工种)

    (注:限本单位)
    操作员
    (注:限本级)

    (注:限本工种)
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    表  3  不同层级的本地查询与环比查询对象

    层级 本地查询对象 环比查询对象
    铁路局 各站单项技术作业时间数据、各站各列车在站技术作业全过程时间数据、报表数据
    车站 本站各单项技术作业时间数据、本站各列车在站技术作业全过程时间数据、报表数据 局内其它站各列车在站技术作业全过程时间数据、各单项技术作业时间数据
    车间(科室)与操作员 本工种的技术作业时间数据、报表数据 局内其它车站同工种的技术作业时间数据
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    表  4  不同层级单位业务报表的具体内容

    层级 核心任务 具体内容 备注
    铁路局 跟踪列车在局内各站的技术作业全过程时间 按车次、按同种性质列车(即同一技术作业类型)统计其(在固定时段内)在站技术作业全过程时间 按车次统计的结果能以车站为横轴、以技术作业时间平均值为纵轴生成曲线图, 按列车性质统计的结果能以车站为横轴、以技术作业时间平均值为纵轴生成柱状图, 以便管理员更加直观的参考
    车站 (1)统计分析该站各工种的技术作业时间;
    (2)统计分析该站各列车在站车技术作业全过程时间
    (1)统计各工种(在固定时段内)技术作业时间的平均值、方差;
    (2)按车次、性质统计各列车在站技术作业全过程时间的平均值、方差
    平均值用于衡量技术作业的水平, 方差用于评价技术作业的稳定性。
    车间(科室) 统计分析该工种技术作业时分 按员工(工号)、车次统计(在固定时段内)平均值、中位值、极值、方差 按工号统计的结果可生成柱状图、按车次统计的结果可生成曲线图, 以便管理员更加直观地对员工作业质量进行评估。
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图(5) / 表(4)
出版历程
  • 收稿日期:  2018-08-13
  • 刊出日期:  2019-08-25

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