列车运行调整方案计算机编制系统的研究

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列车运行调整方案计算机编制系统的研究

张云涛, 贾传峻, 孙全欣

文章导航 > 铁路计算机应用 > 2002 > 11(8): 19-21

张云涛, 贾传峻, 孙全欣. 列车运行调整方案计算机编制系统的研究[J]. 铁路计算机应用, 2002, 11(8): 19-21.

引用本文:

张云涛, 贾传峻, 孙全欣. 列车运行调整方案计算机编制系统的研究[J]. 铁路计算机应用, 2002, 11(8): 19-21.

Research on Computer System for Train Running Adjust[J]. Railway Computer Application, 2002, 11(8): 19-21.

Citation:

Research on Computer System for Train Running Adjust[J]. Railway Computer Application, 2002, 11(8): 19-21.

张云涛, 贾传峻, 孙全欣. 列车运行调整方案计算机编制系统的研究[J]. 铁路计算机应用, 2002, 11(8): 19-21.

引用本文:

张云涛, 贾传峻, 孙全欣. 列车运行调整方案计算机编制系统的研究[J]. 铁路计算机应用, 2002, 11(8): 19-21.

Research on Computer System for Train Running Adjust[J]. Railway Computer Application, 2002, 11(8): 19-21.

Citation:

Research on Computer System for Train Running Adjust[J]. Railway Computer Application, 2002, 11(8): 19-21.

列车运行调整方案计算机编制系统的研究

北京铁路分局丰台西站,100071,北京市%北方交大交通运输学院,100044,北京市

中图分类号: U29
出版历程
- 收稿日期: 2002-08-15
- 录用日期: 2002-08-15
- 刊出日期: 2002-08-15

Research on Computer System for Train Running Adjust

摘要: 从分析建立该系统的必要性入手,简单介绍了国外的一些相近系统,认为国外同类技术设备不能照搬到我国铁路,并结合我国铁路的特点对我国铁路行车指挥工作进行了需求分析.最后,就怎样在我国建立列车运行调整方案计算机编制系统,以及该系统的设计目标,基本结构和主要功能进行了较为详细的阐述.
- 列车运行 /
- 调整方案 /
- 调度 /
- 现代化 /
- DMIS

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