高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究

杜亚宇; 王瑞; 包云; 武明生

高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究

中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,北京 100081

基金项目: 中国铁路总公司科技研究开发计划课题（Z2016-T005）

详细信息

作者简介:
杜亚宇，研究实习员；王瑞，助理研究员。

中图分类号: U238:U216.4:TP39
出版历程
- 收稿日期: 2018-05-09
- 刊出日期: 2019-02-25

高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究

Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081, China

摘要

摘要:
为解决目前联调联试过程中存在的时间紧、任务重，需要较少的测试人员和较短的时间完成多条线并发测试的问题。应用仿真测试技术、智能实时判别技术，研究了高速铁路灾害监测系统智能化联调联试的测试方法和测试流程，并与传统的测试方法进行了对比研究。采用智能化联调联试平台能够有效地降低测试人员的数量和作业强度，并提高测试质量和效率。
- 高速铁路 /
- 灾害监测 /
- 联调联试 /
- 智能化
Abstract:
为解决目前联调联试过程中存在的时间紧、任务重，需要较少的测试人员和较短的时间完成多条线并发测试的问题。应用仿真测试技术、智能实时判别技术，研究了高速铁路灾害监测系统智能化联调联试的测试方法和测试流程，并与传统的测试方法进行了对比研究。采用智能化联调联试平台能够有效地降低测试人员的数量和作业强度，并提高测试质量和效率。
- high-speed railway /
- disaster monitoring /
- commissioning and integrated testing /
- intellectualization

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