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陈浩林, 赖森华, 杨基宏, 徐刚, 米希伟, 刘辉. 基于LS-SVM和专家评价模型的轨道交通全生命周期宏观成本关键要素计算辨识方法[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(1): 15-20.
引用本文: 陈浩林, 赖森华, 杨基宏, 徐刚, 米希伟, 刘辉. 基于LS-SVM和专家评价模型的轨道交通全生命周期宏观成本关键要素计算辨识方法[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(1): 15-20.
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CHEN Haolin, LAI Senhua, YANG Jihong, XU Gang, MI Xiwei, LIU Hui. 基于LS-SVM和专家评价模型的轨道交通全生命周期宏观成本关键要素计算辨识方法[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(1): 15-20.
Citation: CHEN Haolin, LAI Senhua, YANG Jihong, XU Gang, MI Xiwei, LIU Hui. 基于LS-SVM和专家评价模型的轨道交通全生命周期宏观成本关键要素计算辨识方法[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(1): 15-20.
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基于LS-SVM和专家评价模型的轨道交通全生命周期宏观成本关键要素计算辨识方法

基于LS-SVM和专家评价模型的轨道交通全生命周期宏观成本关键要素计算辨识方法

    摘要
  • 摘要: 在轨道交通系统全生命周期分析的基础上，通过专家评价法耦合得到宏观成本要素同安全域、性能域和环境域之间的影响系数，同时利用宏观成本要素建立LS-SVM优化模型，获得各宏观成本要素在全生命周期成本中的比重系数。通过建立综合关键度评价指标模型将影响系数、比重系数以及平均占比结合，获得宏观成本要素对轨道交通系统全生命周期成本的综合关键度系数，利用综合关键度系数筛选宏观成本关键要素。通过对轨道交通系统施工建设阶段各宏观成本要素的案例进行辨识分析，得到施工建设阶段的宏观成本关键要素为建筑工程成本和机电设备购置成本。

     

    Abstract: 在轨道交通系统全生命周期分析的基础上，通过专家评价法耦合得到宏观成本要素同安全域、性能域和环境域之间的影响系数，同时利用宏观成本要素建立LS-SVM优化模型，获得各宏观成本要素在全生命周期成本中的比重系数。通过建立综合关键度评价指标模型将影响系数、比重系数以及平均占比结合，获得宏观成本要素对轨道交通系统全生命周期成本的综合关键度系数，利用综合关键度系数筛选宏观成本关键要素。通过对轨道交通系统施工建设阶段各宏观成本要素的案例进行辨识分析，得到施工建设阶段的宏观成本关键要素为建筑工程成本和机电设备购置成本。

     

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