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基于GIS的AHP区间铁路线路方案比选研究

李然 谭衢霖 白雁 秦晓春

李然, 谭衢霖, 白雁, 秦晓春. 基于GIS的AHP区间铁路线路方案比选研究[J]. 铁路计算机应用, 2018, 27(8): 44-48.
引用本文: 李然, 谭衢霖, 白雁, 秦晓春. 基于GIS的AHP区间铁路线路方案比选研究[J]. 铁路计算机应用, 2018, 27(8): 44-48.
LI Ran, TAN Qulin, BAI Yan, QIN Xiaochun. Comparison and selection of interval railway line schemes based on GIS and AHP[J]. Railway Computer Application, 2018, 27(8): 44-48.
Citation: LI Ran, TAN Qulin, BAI Yan, QIN Xiaochun. Comparison and selection of interval railway line schemes based on GIS and AHP[J]. Railway Computer Application, 2018, 27(8): 44-48.

基于GIS的AHP区间铁路线路方案比选研究

基金项目: 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G002-H)。
详细信息
    作者简介:

    李然,在读硕士研究生;谭衢霖,副教授。

  • 中图分类号: U212.3:TP39

Comparison and selection of interval railway line schemes based on GIS and AHP

  • 摘要: 为了确定最优线路方案,综合地形、地物和环境影响等8个因素,包括:坡度、坡向、土地利用、道路、建筑用地、水域和湿地、植物群落和文物古迹等,作为区间铁路线路方案评价指标,建立了基于地理信息系统(GIS)的层次分析法(AHP)线路方案比选模型。以辽宁省康平站—法库站区间铁路线路方案比选为例,进行了基于 GIS 的 AHP 线路方案比选评价分析。该线路方案比选模型对于铁路线路生态环境保护、降低工程造价、避免工程灾害具有重要作用。
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出版历程
  • 收稿日期:  2018-01-18
  • 刊出日期:  2018-08-25

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