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列车控制与服务网络流量监管研究

赵晋南 谭献海 张华 刘力浩

赵晋南, 谭献海, 张华, 刘力浩. 列车控制与服务网络流量监管研究[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(11): 49-53.
引用本文: 赵晋南, 谭献海, 张华, 刘力浩. 列车控制与服务网络流量监管研究[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(11): 49-53.
ZHAO Jinnan, TAN Xianhai, ZHANG Hua, LIU Lihao. Traffic monitoring of train control and service network[J]. Railway Computer Application, 2017, 26(11): 49-53.
Citation: ZHAO Jinnan, TAN Xianhai, ZHANG Hua, LIU Lihao. Traffic monitoring of train control and service network[J]. Railway Computer Application, 2017, 26(11): 49-53.

列车控制与服务网络流量监管研究

基金项目: 国家科技支撑计划课题(2015BAG14B01)
详细信息
    作者简介:

    赵晋南,在读硕士研究生;谭献海,副教授。

  • 中图分类号: U284.482∶U285.5∶TP39

Traffic monitoring of train control and service network

  • 摘要: 列车控制与服务网络(TCSN)不同于传统的列车通信网络,TCSN在保证列车控制业务传输的同时,充分考虑应用越来越广泛的旅客服务业务,实现列车控制与旅客服务业务流量一体化传输。TCSN采用区分服务模式,针对TCSN网络实际流量到达速率与SLA规定的流量速率可能不相符造成的流量突发,提出了一种多级令牌桶流量监管方案,通过两级令牌分配监管AF业务流量,并对监管后的流量报文进行着色和入队管理,实现列车控制与服务业务流量的动态监管及网络资源的合理分配。
  • [1] 钟廷. 基于业务的TCSN网络调度算法研究[D]. 成都:西南交通大学,2016.
    [2] 裴子秀. 基于以太网的列车通信网络性能研究[D]. 成都:西南交通大学,2014.
    [3] 刘辰. 基于DiffServ模型的层次化QoS研究[D]. 杭州:浙江大学,2003.
    [4] 李晓利,郭宇春QoS技术中令牌桶算法实现方式比较[J]. 中兴通讯技术,2007,13(3):56-60.
    [5] 张圆圆,郭裕顺.流量监管和流量整形的实现和应用[J]. 中国水运,2003,10(11):78-80.
    [6] 涂文伟,张进,张兴明.分级统筹令牌参数的流量整形算法[J]. 计算机应用,2006,26(9):2175-2177.
    [7] 韩冰. 网络公平性的区分服务分组标记和队列调度策略研究[D]. 长春:吉林大学,2007.
    [8] 胡啸. 基于区分服务网络的改进RIO-C算法的研究与仿真[D]. 沈阳:东北大学,2009.
出版历程
  • 收稿日期:  2017-06-08
  • 刊出日期:  2017-11-25

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