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基于SCADE的测速定位系统模型设计

刘欢 李耀

刘欢, 李耀. 基于SCADE的测速定位系统模型设计[J]. 铁路计算机应用, 2016, 25(7): 8-12.
引用本文: 刘欢, 李耀. 基于SCADE的测速定位系统模型设计[J]. 铁路计算机应用, 2016, 25(7): 8-12.
LIU Huan, LI Yao. Model of Speed Measurement and Positioning System based on SCADE[J]. Railway Computer Application, 2016, 25(7): 8-12.
Citation: LIU Huan, LI Yao. Model of Speed Measurement and Positioning System based on SCADE[J]. Railway Computer Application, 2016, 25(7): 8-12.

基于SCADE的测速定位系统模型设计

详细信息
    作者简介:

    刘欢,在读硕士研究生;李耀,在读博士研究生。

    通讯作者:

    刘欢

Model of Speed Measurement and Positioning System based on SCADE

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    Corresponding author: LIU Huan
  • 摘要: 针对列车测速定位系统的精度和可靠性直接影响着列车运行安全和效率的问题,提出了基于SCADE的测速定位系统模型设计,介绍SCADE需求建模以及模型验证方法,分析了一种测速定位模型;在SCADE平台上建立了测速定位系统的模型,通过仿真与验证,证明模型完全满足测速定位的系统需求与安全性。
  • [1] 周钰威.ATP 车载安全计算平台及测速定位功能的研究 [D].北京:北京交通大学,2012. [2] 张 路. 基于SCADE 的CBTC 区域控制器软件开发[D]. 北京:北京交通大学,2010. [3] CHO C B, CHOI D H, QUAN zhong-hua, et al. Modeling of CBTC Carborne ATO functions using SCADE[C]. Proc of the 11th International Conference on Control, Automation and Systems. [S.I.]:IEEE Press,2011:1089-1093. [4] 李 雷. 基于SCADE 的CBTC 区域控制器软件测试方法研究 [D]. 北京:北京交通大学,2010. [5] 崔 超, 张亚东, 郭 进. 改进的灰度预测在列车轮径校正中的研究 [J]. 铁道标准设计,2016(1):139-143. [6] 李 耀,陈荣武,谢 刚. 基于SCADE 与QNX 平台的列车测速定位安全软件[J]. 计算机应用研究,2013(10):3044-3047. [7] 王灵丽. 基于CBTC的地铁列车组合定位技术研究 [D]. 成都:西南交通大学,2014. [8] 张 源,张洪宇. 现代铁路列车跟踪与定位技术的研究[J].铁路计算机应用,2011,20(4).
出版历程
  • 收稿日期:  2016-01-04
  • 刊出日期:  2016-07-25

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