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专用铁路货车占用时间统计系统设计与实现

王静

王静. 专用铁路货车占用时间统计系统设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2016, 25(1): 34-36.
引用本文: 王静. 专用铁路货车占用时间统计系统设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2016, 25(1): 34-36.
WANG Jing. Occupied-time Statistical System for special railway freight car[J]. Railway Computer Application, 2016, 25(1): 34-36.
Citation: WANG Jing. Occupied-time Statistical System for special railway freight car[J]. Railway Computer Application, 2016, 25(1): 34-36.

专用铁路货车占用时间统计系统设计与实现

基金项目: 呼和浩特铁路局科研所基金资助项目(2014-02)
详细信息
  • 中图分类号: U272.2:TP39

Occupied-time Statistical System for special railway freight car

  • 摘要: 本文设计了一种专用铁路货车占用时间统计系统,它能实时采集货车进出专用铁路的时间,并在货车离开专用铁路时自动计算每辆货车的占用时间及延时占用费,实现了专用铁路货车占用时间的自动统计和收费。本系统通过车号识别系统实时采集货车进出专用铁路的时间,并将采集到的信息传输到车站和铁路局服务器,服务器后台收到车号识别系统发送的报文后,计算出每辆货车的占用时间和延时占用费,实现了货车占用时间远程自动统计、汇总、监测和管理。
  • [1] 刘志红. 电子标签辅助GPS实现列车监控的原型系统设计与实现[J]. 计算机应用与软件,2009(8).
    [2] 王秀娟,许成勇,王志强. 运输综合管理信息系统的研究 [J]. 铁路计算机应用,2008,17(12).
    [3] 刘广文. 铁路车间管理系统的设计与实现[J]. 铁路计算机应用,2014,23(7).
出版历程
  • 收稿日期:  2015-05-28
  • 刊出日期:  2016-01-25

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