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冯书霞, 张喜. 高速铁路客运站城市交通接驳能力的协调分析[J]. 铁路计算机应用, 2010, 19(2): 1-4.
引用本文: 冯书霞, 张喜. 高速铁路客运站城市交通接驳能力的协调分析[J]. 铁路计算机应用, 2010, 19(2): 1-4.
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FENG Shu-xia, ZHANG Xi. Analysis coordinated city traff park and rade capacity for passenger stations of railways high-speed[J]. Railway Computer Application, 2010, 19(2): 1-4.
Citation: FENG Shu-xia, ZHANG Xi. Analysis coordinated city traff park and rade capacity for passenger stations of railways high-speed[J]. Railway Computer Application, 2010, 19(2): 1-4.
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高速铁路客运站城市交通接驳能力的协调分析

Analysis coordinated city traff park and rade capacity for passenger stations of railways high-speed

    摘要
  • 摘要: 本文结合我国高速铁路客运站的规划和运营管理实际特点,对城市交通接驳能力协调配置问题进行研究.以换乘成本最小为目标,分析城市交通接驳方式分担率,建立铁路与轨道交通、铁路与常规公交的运能合理匹配协调优化模型.并且以北京南站为背景,对城市交通接驳能力匹配方案进行事例模拟分析.

     

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