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罗凤霞, 王光辉, 杜帅楠, 王英杰, 胡成. 地铁站人群规律及特征研究——以广州地铁为例[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(5): 11-16.
引用本文: 罗凤霞, 王光辉, 杜帅楠, 王英杰, 胡成. 地铁站人群规律及特征研究——以广州地铁为例[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(5): 11-16.
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LUO Feng-xia, WANG Guang-hui, DU Shuai-nan, WANG Ying-jie, HU Cheng. Study on flowing discipline and characteristics of subway station——Case of Guangzhou Subway[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(5): 11-16.
Citation: LUO Feng-xia, WANG Guang-hui, DU Shuai-nan, WANG Ying-jie, HU Cheng. Study on flowing discipline and characteristics of subway station——Case of Guangzhou Subway[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(5): 11-16.
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地铁站人群规律及特征研究——以广州地铁为例

Study on flowing discipline and characteristics of subway station——Case of Guangzhou Subway

    摘要
  • 摘要: 随着城市轨道交通系统的扩建和城市人口规模的增加,地铁成为市民工作或出行的主要交通方式之一.在人群流动高峰时段,各类人群不断涌向地铁站内,造成相关地铁站的拥挤.本文在对密集人群流动规律的基本内涵和分析指标进行界定的基础上,以广州地铁系统中的某换乘车站甲和非换乘车站乙为研究对象,分别分析地铁站内的人群组成规律和人群流动规律,并进一步从地铁进出站人流规律和人群平地移动速度、上下楼梯移动速度的角度对其流动规律进行详细研究.

     

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