基于.NET的高速铁路接触网接口预留系统的开发

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基于.NET的高速铁路接触网接口预留系统的开发

文章导航 > 铁路计算机应用 > 2012 > 21(4): 15-18

田升平. 基于.NET的高速铁路接触网接口预留系统的开发[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(4): 15-18.

引用本文:

田升平. 基于.NET的高速铁路接触网接口预留系统的开发[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(4): 15-18.

TIAN Sheng-ping. Development of Catenary Interface Reservation System for high speed railway based on .NET[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(4): 15-18.

Citation:

TIAN Sheng-ping. Development of Catenary Interface Reservation System for high speed railway based on .NET[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(4): 15-18.

田升平. 基于.NET的高速铁路接触网接口预留系统的开发[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(4): 15-18.

引用本文:

田升平. 基于.NET的高速铁路接触网接口预留系统的开发[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(4): 15-18.

TIAN Sheng-ping. Development of Catenary Interface Reservation System for high speed railway based on .NET[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(4): 15-18.

Citation:

TIAN Sheng-ping. Development of Catenary Interface Reservation System for high speed railway based on .NET[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(4): 15-18.

基于.NET的高速铁路接触网接口预留系统的开发

田升平

中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处,西安,710043

中图分类号: U225.1
出版历程
- 收稿日期: 2012-04-15
- 录用日期: 2012-04-15
- 刊出日期: 2012-04-15

Development of Catenary Interface Reservation System for high speed railway based on .NET

TIAN Sheng-ping

摘要: 接触网接口预留是高速铁路项目中新出现的非常重要的设计工作.本文详细介绍了以.NET平台及SQL数据库为基础开发的高速铁路接触网接口预留系统.在多条高速铁路项目中的应用结果表明,该系统可大幅度提高接触网接口预留的设计效率及设计质量.
- 高速铁路 /
- 接触网 /
- 接口预留 /
- .NET平台 /
- AutoCAD

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