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刘正自. 铁路客票系统票制及前端设备优化探讨[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(2): 26-30.
引用本文: 刘正自. 铁路客票系统票制及前端设备优化探讨[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(2): 26-30.
shu
LIU Zheng-zi. Discussion on optimization of ticket forms and front-end equipments of Railway Ticketing and Reservation System[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(2): 26-30.
Citation: LIU Zheng-zi. Discussion on optimization of ticket forms and front-end equipments of Railway Ticketing and Reservation System[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(2): 26-30.
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铁路客票系统票制及前端设备优化探讨

Discussion on optimization of ticket forms and front-end equipments of Railway Ticketing and Reservation System

    摘要
  • 摘要: 中国铁路正在对客票发售和预定系统(简称客票系统)进行升级改造,以实现实名制购票、网上订票、电话订票和非现金支付.为充分发挥客票系统升级改造的效能,本文对客票票制进行了优化探讨,建议铁路客票采用“二代身份证+报销凭据”模式.通过对车站客票系统前端设备优化探讨,指出大、中型车站前端设备数量可以适当减少,车站售票机宜按功能需求划分为3种类型,以降低客票系统前端设备造价.简要效益分析表明,对大、中型车站客票系统前端设备优化可以带来可观的经济效益.

     

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