高级检索 加入收藏
  • 查询稿件
  • 获取最新论文
  • 知晓行业信息
张兆中, 郜春海, 张强, 陈德旺. 一种舒适且高精度的列车停车控制器的设计[J]. 铁路计算机应用, 2011, 20(8): 7-9.
引用本文: 张兆中, 郜春海, 张强, 陈德旺. 一种舒适且高精度的列车停车控制器的设计[J]. 铁路计算机应用, 2011, 20(8): 7-9.
shu
ZHANG Zhao-zhong, GAO Chun-hai, ZHANG Qiang, CHEN De-wang. Design of train stopping controller with high comfortableness and precision[J]. Railway Computer Application, 2011, 20(8): 7-9.
Citation: ZHANG Zhao-zhong, GAO Chun-hai, ZHANG Qiang, CHEN De-wang. Design of train stopping controller with high comfortableness and precision[J]. Railway Computer Application, 2011, 20(8): 7-9.
shu

一种舒适且高精度的列车停车控制器的设计

Design of train stopping controller with high comfortableness and precision

    摘要
  • 摘要: 舒适性和停车精度是列车自动驾驶系统(ATO)的重要性能指标.本文首先根据现场经验建立ATO的性能指标评价函数.在此基础上,设计出一种舒适并且高停车精度的列车自动停车控制器.仿真结果表明;与传统的PID控制器相比,本文设计的控制器的舒适度更好,停车精度更高.

     

    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
  • 资源附件(0)

/

返回文章
返回