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赵才友, 王平, 包进荣. 连续梁桥上无缝道岔合理化布置研究[J]. 铁路计算机应用, 2011, 20(2): 1-4.
引用本文: 赵才友, 王平, 包进荣. 连续梁桥上无缝道岔合理化布置研究[J]. 铁路计算机应用, 2011, 20(2): 1-4.
shu
ZHAO Cai-you, WANG Ping, BAO Jin-rong. Study on reasonable layout of continuous welded turnout on continuous beam bridge[J]. Railway Computer Application, 2011, 20(2): 1-4.
Citation: ZHAO Cai-you, WANG Ping, BAO Jin-rong. Study on reasonable layout of continuous welded turnout on continuous beam bridge[J]. Railway Computer Application, 2011, 20(2): 1-4.
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连续梁桥上无缝道岔合理化布置研究

Study on reasonable layout of continuous welded turnout on continuous beam bridge

    摘要
  • 摘要: 为了进一步研究连续梁桥上无缝道岔-梁-墩合理布置形式,基于梁轨相互作用关系,建立了"岔-板-桥-墩"一体化空间计算模型,并鳊制了相应程序.计算分析表明:连续梁跨度应适中,建议取为32 m+48 m+32 m的一联三跨连续梁,岔前或岔后距离梁端宜在20 m以上,固定支座宜布置在连续梁中间跨的两端,尽可能离岔心近一些.在需要增大桥墩刚度且又难以实现时,可考虑将连续梁相邻桥墩支座设置成双固定支座,这样同时可以起到减小桥上无缝道岔受力与变形的作用.

     

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