驼峰调车作业人因失误概率预测研究

王兴海. 驼峰调车作业人因失误概率预测研究[J]. 铁路计算机应用, 2011, 20(1): 17-19.

引用本文:

王兴海. 驼峰调车作业人因失误概率预测研究[J]. 铁路计算机应用, 2011, 20(1): 17-19.

WANG Xing-hai. Study on prediction of human failure probability in hump shunting Operation[J]. Railway Computer Application, 2011, 20(1): 17-19.

Citation:

WANG Xing-hai. Study on prediction of human failure probability in hump shunting Operation[J]. Railway Computer Application, 2011, 20(1): 17-19.

Study on prediction of human failure probability in hump shunting Operation

摘要: 应用认知可靠性与失误分析方法(cognitive reliability and error analysis method,CREAM),分析驼峰解体溜放作业的任务,按任务所处的情景环境确定共同绩效条件(common performance condition,CPC)因子水平,确定人完成该任务的认知控制模式,以及每个活动的认知行为、基本的认知功能和最有可能发生失误的认知失误模式,失误概率.根据事件中活动的逻辑关系和每项活动的失误概率,预测驼峰解体作业中人因失误概率.

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