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刘民伟, 张喜. 铁路投资后评估系统动力学模型及实证分析[J]. 铁路计算机应用, 2008, 17(1): 10-13.
引用本文: 刘民伟, 张喜. 铁路投资后评估系统动力学模型及实证分析[J]. 铁路计算机应用, 2008, 17(1): 10-13.
shu
LIU Min-wei, ZHANG Xi. System dynamics model of post-evaluation on railway investment and example analysis[J]. Railway Computer Application, 2008, 17(1): 10-13.
Citation: LIU Min-wei, ZHANG Xi. System dynamics model of post-evaluation on railway investment and example analysis[J]. Railway Computer Application, 2008, 17(1): 10-13.
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铁路投资后评估系统动力学模型及实证分析

System dynamics model of post-evaluation on railway investment and example analysis

    摘要
  • 摘要: 铁路建设投资巨大,不仅要进行可行性研究还要进行项目后评估,以评定项目的预期目标是否实现,提出优化建议,并为新项目研究提供科学依据.论文借助仿真软件Vensim7.0提出铁路投资后评估的系统动力学模型,检验模型的有效性,并在此基础上以京九铁路沿线江西省的经济发展为例,采取有/无法对京九铁路的投资效益进行实证分析.

     

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