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吕洋, 刘明光, 李娜. 电力机车模型及其再生制动的仿真研究[J]. 铁路计算机应用, 2007, 16(10): 1-3.
引用本文: 吕洋, 刘明光, 李娜. 电力机车模型及其再生制动的仿真研究[J]. 铁路计算机应用, 2007, 16(10): 1-3.
shu
LV Yang, LIU Ming-guang, LI Na. Research on simulating electric locomotive regenerative braking[J]. Railway Computer Application, 2007, 16(10): 1-3.
Citation: LV Yang, LIU Ming-guang, LI Na. Research on simulating electric locomotive regenerative braking[J]. Railway Computer Application, 2007, 16(10): 1-3.
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电力机车模型及其再生制动的仿真研究

Research on simulating electric locomotive regenerative braking

    摘要
  • 摘要: 利用Matlab/Simulink平台建立SS7型电力机车的数字仿真模型,采用机车牵引特性函数和整流回路的关系计算得出晶闸管导通角α.在建模过程中,将Simulink原有直流电机模块改进为具有双绕组的复励直流电机模型.进而,通过计算和设置相关参数,仿真电力机车在再生制动状态下的动态过程,得到其电机回路的电压电流波形.仿真结果与有关资料一致,表明该研究的模型和方法正确有效.

     

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