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2016年  第25卷  第7期

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蚁群算法在城轨列车运行调整中的应用
王婧婧
2016, 25(7): 1-4.
摘要:
当城市轨道交通列车在行车过程中由于设备故障、乘客拥挤等情况发生晚点时,需要对列车时刻表进行调整,使之尽快恢复正点运行。本文以调整区段内总晚点时间最小为目标函数,提出了基于蚁群优化算法的列车调整模型,在Visual C++ 6.0编程环境下,以深圳地铁6号线为例,对模型的实用性进行了验证。
三维虚拟列车的建模及在故障训练中的应用与研究
倪晨杰, 郎诚廉
2016, 25(7): 4-7.
摘要:
本文将虚拟现实技术引入城市轨道交通培训领域,着重从列车设备建模、列车设备状态监控、列车故障现象模拟等方面对三维虚拟列车故障训练平台进行研究。利用3ds MAX建模软件设计了三维虚拟列车模型,以Unity3D为应用平台,VC# 2010为编译器实现对三维模型的驱动控制和人机互动。
基于SCADE的测速定位系统模型设计
刘欢, 李耀
2016, 25(7): 8-12.
摘要:
针对列车测速定位系统的精度和可靠性直接影响着列车运行安全和效率的问题,提出了基于SCADE的测速定位系统模型设计,介绍SCADE需求建模以及模型验证方法,分析了一种测速定位模型;在SCADE平台上建立了测速定位系统的模型,通过仿真与验证,证明模型完全满足测速定位的系统需求与安全性。
铁路桥梁质量管理信息系统的设计与实现
王明强
2016, 25(7): 13-17.
摘要:
传统的铁路桥梁质量管理方法不能满足现代化的管理要求,为此设计一套方便高效的质量管理信息系统,使得铁路工务部门能够利用信息化网络技术,及时、准确、动态地管理桥梁病害及险情,处理危害行车安全的重大桥梁隐患,提高铁路桥梁质量管理水平,为铁路桥梁养护维修工作提供参考。
使用SVG绘制车底周转图方法研究
赵旭辉
2016, 25(7): 18-21.
摘要:
在B/S运算模式下,应用SVG绘制车底周转图,能充分发挥浏览器的计算能力,减少网络传输的数据量,提高图片显示速度,并可进行动态图片的显示,是解决动态绘图的有效方法。
铁路站车Wi-Fi运营服务系统大数据文件同步的研究与实现
王雪峰, 阎志远, 黄伟伟
2016, 25(7): 22-26.
摘要:
随着中国移动端网民数量的不断增加,人们对3G/4G无线网络,以及无线局域网Wi-Fi热点的依赖程度越来越高。据统计,中国高速铁路每天的旅客发送量高达500万人次,所以,能够为出行的旅客在高铁车站和车厢内提供Wi-Fi 热点服务,将极大地提高旅客的出行体验,同时,也为铁路多种经营提供了便利。本文从Rsync文件同步、数据同步方案、网络拓扑结构等几个方面,阐述了大数据文件如何在铁路站车Wi-Fi运营服务系统中进行同步。并结合实际给出了具体的实现方案。
铁路客票系统中故障处理流程的设计
李琪, 于澎, 刘相坤, 徐东平
2016, 25(7): 27-30.
摘要:
在铁路客票系统日常监控和维护工作的基础上,总结系统运行管理的优化工作,设计了故障处理流程模板,运用模板生成铁路客票系统监控维护流程图。
铁路工程埋入式射频识别电子标签技术标准和应用研究
安然, 王辉麟, 邵磐
2016, 25(7): 30-34.
摘要:
分析和研究铁路工程埋入式射频识别(RFID)电子标签的技术标准和应用。针对CRTSIII型轨道板的生产过程管理和质量溯源等业务需求,以埋入式RFID电子标签为载体,利用信息化技术和数据安全技术,实现对RFID电子标签的标准化管理。埋入式RFID电子标签与预制轨道板的生产过程环节紧密结合,将轨道板信息和生产过程信息与铁路工程管理信息平台数据互联。设计了适用于铁路工程的埋入式RFID电子标签,制定了标准化管理办法,实现了从原材料进场、生产、入库、铺设及运营等各个阶段的全生命周期管理和质量溯源。
甘泉铁路桥梁隧道巡检终端软件的设计与实现
夏群山, 王鑫
2016, 25(7): 35-38.
摘要:
阐述基于Android设备的巡检终端软件设计与实现的过程。该软件实现了铁路桥梁隧道的周期检查、春/秋检、质量验收评定、计划等业务逻辑,具有病害的多媒体采集,设备评价,病害位置标记,设备台账查询,附近设备标识定位,人员GPS/GSM跟踪定位等功能,提升了巡检检测现场工作人员的信息化、智能化程度,为质量检测信息的统一性、完整性提供了保障。
列车调度台雨量报警系统的研究和应用
叶小东, 郭占峰
2016, 25(7): 39-42.
摘要:
阐述一种应用于呼和浩特铁路局调度所列车调度台、能够按照列车调度员实际需要对雨量信息进行实时报警的雨量报警系统。该系统缩短了列车调度员掌握雨量报警信息的时间,便于其在更短时间内采取相应的措施,更大程度地避免或减少水害所产生的安全问题和经济损失。
编组站钩计划动态打印系统的开发与应用
左博
2016, 25(7): 43-45.
摘要:
钩计划传输打印系统在编组站信息系统中起着重要作用,本文利用C/S结构,数据库编程技术,采用FTP协议,在作业岗位实现了编组站钩计划的自动传输与动态打印。系统的应用不仅改善了设备质量,而且提高了钩计划的管理应用水平。
动车组运用检修作业过程控制系统的设计与实现
杨春辉, 张惟皎, 詹珂昕
2016, 25(7): 46-49.
摘要:
在动车组的日常检修中,检修作业过程的管理对于动车组规范化管理有重要意义,本文结合Web服务技术,将移动手持终端技术应用到动车组的检修作业过程中,设计并实现了动车组作业过程控制系统。现场应用表明,该系统提高了现场的检修作业效率,同时促进了动车组检修信息化和管理规范化。
地铁列车无线调度通信系统的仿真
王琦, 钱雪军
2016, 25(7): 49-52.
摘要:
地铁列车无线调度通信系统以运输调度为目的,利用无线电波的传播,完成列车与调度中心之间或列车与列车之间的通信。仿真系统主要利用VC++编程技术开发调度中心操作界面,通过Socket网络编程,采用有线方式实现列车无线调度通信。同时简单介绍列车车载显示终端软硬件部分。
地铁临时线网应急指挥中心客流及行车设备监控平台设计方案
朱莉莉
2016, 25(7): 53-56.
摘要:
介绍广州地铁临时线网应急指挥中心客流及行车设备监控平台总体架构和主要功能,设计方案考虑了工程特点及建设要求等因素,对大屏幕显示技术方案进行了详细分析,并采用KVM OverIP技术实现信息采集,成功实现临时线网应急指挥中心应承担的各项功能。
基于EMD和包络分析的城轨列车滚动轴承故障诊断
陈刚, 左成, 邢宗义, 姚小文
2016, 25(7): 57-60.
摘要:
为了准确识别城轨列车滚动轴承故障类型,研究了一种基于经验模态分解(EMD,Empirical Mode Decomposition)和包络分析的滚动轴承故障诊断方法。对滚动轴承的振动信号进行EMD分解,得到若干个本征模态函数(IMF,Intrinsic Mode Function)之和,对包含主要信息成分的IMF分量作包络分析,根据包络谱的故障特征频率判断滚动轴承故障类型。实验结果表明,该方法能够准确有效地识别城轨列车滚动轴承的故障类型。