2016年 第25卷 第2期
2016, 25(2): 1-3.
摘要
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摘要:
客流预测是铁路运输进行运力布局，产品调整的重要基础。预测的科学性、精确度将直接影响运输生产，因此努力提高客流预测的精度与可用性，是目前运输学科的一个热门研究领域。本文提出基于历史与预售的时间序列（HAP）预测方法对铁路客运中、短期客运总量进行预测分析，以预测铁路客流总量，控制预测误差。经过实际应用，验证了该方法的科学性和合理性。
客流预测是铁路运输进行运力布局，产品调整的重要基础。预测的科学性、精确度将直接影响运输生产，因此努力提高客流预测的精度与可用性，是目前运输学科的一个热门研究领域。本文提出基于历史与预售的时间序列（HAP）预测方法对铁路客运中、短期客运总量进行预测分析，以预测铁路客流总量，控制预测误差。经过实际应用，验证了该方法的科学性和合理性。
2016, 25(2): 3-6.
摘要:
由于铁路客运设备种类众多并且分布区域分散，致使人工巡检工作效率低。为了提高巡检工作的效率，实现铁路客运设备巡检工作智能化，本文提出并设计了基于BP神经网络的铁路客运设备故障监测模型。通过无线传感器获取影响客运设备状态优劣的因素，运用所建模型进行决策，判断铁路客运设备是否运行正常并能准确地诊断出故障部位，实现了铁路客运设备巡检工作智能化的目标。最后通过对机房空调设备的仿真研究，验证了所建模型的有效性。
由于铁路客运设备种类众多并且分布区域分散，致使人工巡检工作效率低。为了提高巡检工作的效率，实现铁路客运设备巡检工作智能化，本文提出并设计了基于BP神经网络的铁路客运设备故障监测模型。通过无线传感器获取影响客运设备状态优劣的因素，运用所建模型进行决策，判断铁路客运设备是否运行正常并能准确地诊断出故障部位，实现了铁路客运设备巡检工作智能化的目标。最后通过对机房空调设备的仿真研究，验证了所建模型的有效性。
2016, 25(2): 7-11.
摘要:
本文结合编组站作业特点，基于编组站综合自动化（SAM）系统的运营环境，利用SAM系统的作业过程数据，对编组站的到发线接发车能力、调车场解编能力、咽喉通过能力以及最终能力的查定计算方法展开研究。
本文结合编组站作业特点，基于编组站综合自动化（SAM）系统的运营环境，利用SAM系统的作业过程数据，对编组站的到发线接发车能力、调车场解编能力、咽喉通过能力以及最终能力的查定计算方法展开研究。
2016, 25(2): 12-15.
摘要:
微博信息传播预测研究已成为广大学者研究的重点，而微博转发是其中一个关键机制。本文结合传统的传染病模型，融入外来用户影响因子，得到改进的微博预测SIRE模型。通过对比SISe模型， SIRE模型能够更好地拟合和预测微博转发规律。从算法性能上通过对比和声算法、粒子群算法、遗传算法，结果表明，采用和声算法进行微博转发预测模型参数寻优，其性能最佳，并能很好地表征微博传播趋势。
微博信息传播预测研究已成为广大学者研究的重点，而微博转发是其中一个关键机制。本文结合传统的传染病模型，融入外来用户影响因子，得到改进的微博预测SIRE模型。通过对比SISe模型， SIRE模型能够更好地拟合和预测微博转发规律。从算法性能上通过对比和声算法、粒子群算法、遗传算法，结果表明，采用和声算法进行微博转发预测模型参数寻优，其性能最佳，并能很好地表征微博传播趋势。
2016, 25(2): 16-19.
摘要:
铁路客车车下设备安装梁是车下重要承载结构，对其强度有严格的要求。本文首先建立了设备安装梁的有限元模型，计算设备舱总体应力分布以评定其结构静强度。之后利用Goodman疲劳曲线图对设备舱疲劳强度进行了分析和计算。结果表明，在三向冲击载荷及动载荷下，设备舱结构的静强度及疲劳强度满足设计运用要求，达到了验证其结构安全性的目的。
铁路客车车下设备安装梁是车下重要承载结构，对其强度有严格的要求。本文首先建立了设备安装梁的有限元模型，计算设备舱总体应力分布以评定其结构静强度。之后利用Goodman疲劳曲线图对设备舱疲劳强度进行了分析和计算。结果表明，在三向冲击载荷及动载荷下，设备舱结构的静强度及疲劳强度满足设计运用要求，达到了验证其结构安全性的目的。
2016, 25(2): 20-23.
摘要:
随着高速铁路的发展，越来越多旅客使用二代居民身份证（用二代居民身份证购买的票被称为“电子票”）检票进站，针对电子票检票，将详细阐述以下几个问题：客票数据库电子票怎么到检票库；闸机如何检电子票；退票或者自动机取票后控制权的转移；考虑网络故障情况下，电子票检票原则；系统如何解决铁路局大集中时身份证检票的效率；12306网售电子票的止售时间缩短到30 min，如何把电子票在2 min中内从客票数据库下载到检票数据库。
随着高速铁路的发展，越来越多旅客使用二代居民身份证（用二代居民身份证购买的票被称为“电子票”）检票进站，针对电子票检票，将详细阐述以下几个问题：客票数据库电子票怎么到检票库；闸机如何检电子票；退票或者自动机取票后控制权的转移；考虑网络故障情况下，电子票检票原则；系统如何解决铁路局大集中时身份证检票的效率；12306网售电子票的止售时间缩短到30 min，如何把电子票在2 min中内从客票数据库下载到检票数据库。
2016, 25(2): 24-27.
摘要:
随着铁路信息化发展，信息化已成为铁路运输经营不可或缺的重要组成部分，信息系统运行维护资金投入越来越大。为加强信息系统运行维护经费管理，科学合理地编制运行维护经费预算，迫切需要开展信息系统运行维护定额标准体系研究。文中提出了铁路信息系统定额标准编制原则、定额标准体系结构及定额调整方法。
随着铁路信息化发展，信息化已成为铁路运输经营不可或缺的重要组成部分，信息系统运行维护资金投入越来越大。为加强信息系统运行维护经费管理，科学合理地编制运行维护经费预算，迫切需要开展信息系统运行维护定额标准体系研究。文中提出了铁路信息系统定额标准编制原则、定额标准体系结构及定额调整方法。
2016, 25(2): 27-32.
摘要:
通过对铁路主机系统现状分析，对开放平台的架构设计、系统逻辑设计、应用移植技术、数据库调优和系统实施运行等方面的研究，提出了系统迁移的总体方案。实现对铁路中央主机系统的平台架构、数据库、数据和应用程序的完整、高效、安全的迁移。
通过对铁路主机系统现状分析，对开放平台的架构设计、系统逻辑设计、应用移植技术、数据库调优和系统实施运行等方面的研究，提出了系统迁移的总体方案。实现对铁路中央主机系统的平台架构、数据库、数据和应用程序的完整、高效、安全的迁移。
2016, 25(2): 33-36.
摘要:
我国铁路客运在旅客运输中处于举足轻重的地位，而目前的铁路系统信息共享程度低，客运组织管理缺乏规范化的统一标准，现有系统升级和维护困难，因此，铁路客运管理实现信息化成为迫切需要。本文分析铁路客运管理信息系统实现的必要性和可行性，介绍系统总体架构、功能及系统实施。
我国铁路客运在旅客运输中处于举足轻重的地位，而目前的铁路系统信息共享程度低，客运组织管理缺乏规范化的统一标准，现有系统升级和维护困难，因此，铁路客运管理实现信息化成为迫切需要。本文分析铁路客运管理信息系统实现的必要性和可行性，介绍系统总体架构、功能及系统实施。
2016, 25(2): 36-39.
摘要:
微信作为国内目前移动端首屈一指的社交平台，在铁路信息化期刊的读者和作者群体中广泛使用。本文分析微信及其公众平台在铁路信息化办刊应用的可行性，结合JavaWeb、JQuery、HTML5 等Web 开发技术，设计了铁路信息化办刊微信平台的框架、功能和架构，通过微信开放接口与铁路信息化办刊内部系统对接，实现了基于微信的铁路信息化办刊平台，为广大读者和作者提供随时随地的信息交流与服务。
微信作为国内目前移动端首屈一指的社交平台，在铁路信息化期刊的读者和作者群体中广泛使用。本文分析微信及其公众平台在铁路信息化办刊应用的可行性，结合JavaWeb、JQuery、HTML5 等Web 开发技术，设计了铁路信息化办刊微信平台的框架、功能和架构，通过微信开放接口与铁路信息化办刊内部系统对接，实现了基于微信的铁路信息化办刊平台，为广大读者和作者提供随时随地的信息交流与服务。
2016, 25(2): 40-43.
摘要:
为保障高速列车运行安全、提高维修效率、降低维修成本和消除维修服务的信息孤岛，建立了面向全生命周期的高速列车MRO系统。分析了当前高速列车维修需要解决的主要问题，讨论了 MRO系统的业务框架，提出面向全生命周期的MRO系统设计与实施方案，描述构型管理、故障管理、检修计划管理和在线监测与诊断管理等技术。面向全生命周期的高速列车MRO系统在企业应用过程中取得良好效果。
为保障高速列车运行安全、提高维修效率、降低维修成本和消除维修服务的信息孤岛，建立了面向全生命周期的高速列车MRO系统。分析了当前高速列车维修需要解决的主要问题，讨论了 MRO系统的业务框架，提出面向全生命周期的MRO系统设计与实施方案，描述构型管理、故障管理、检修计划管理和在线监测与诊断管理等技术。面向全生命周期的高速列车MRO系统在企业应用过程中取得良好效果。
2016, 25(2): 43-45.
摘要:
利用Delphi编程软件开发设计中间件触发转录应用程序，通过应用程序建立Oracle与Sql Server数据表的连接，设计临时数据表存储页面，根据应用程序触发时钟的设定和Oracle数据库实时监听功能，实现两套硬件设备、两种应用系统、两类数据库之间的数据共享与转录。
利用Delphi编程软件开发设计中间件触发转录应用程序，通过应用程序建立Oracle与Sql Server数据表的连接，设计临时数据表存储页面，根据应用程序触发时钟的设定和Oracle数据库实时监听功能，实现两套硬件设备、两种应用系统、两类数据库之间的数据共享与转录。
2016, 25(2): 46-49.
摘要:
本文介绍AutoCAD VBA办公自动化应用实例—排水流向标注程序的设计思想、设计过程以及使用说明等相关内容。对创建形文件、创建线形、自动标注等内容进行了详细描述。
本文介绍AutoCAD VBA办公自动化应用实例—排水流向标注程序的设计思想、设计过程以及使用说明等相关内容。对创建形文件、创建线形、自动标注等内容进行了详细描述。
2016, 25(2): 50-54.
摘要:
基于速度传感器的测速定位系统在轨道交通领域应用广泛。文章介绍速度传感器的测速原理和测速算法，参照IEEE1474.1附件3中提供的列车测速精度、分辨率的典型参数，分析测速精度、分辨率设定的情况下，系统各参数的取值条件，为系统设计者提供一定的参考意见。通过对常用测速定位系统结构的研究，给出基于速度传感器的定位算法，并对影响定位误差的因素进行了简要说明，提出几项减少测速定位误差的改善措施。
基于速度传感器的测速定位系统在轨道交通领域应用广泛。文章介绍速度传感器的测速原理和测速算法，参照IEEE1474.1附件3中提供的列车测速精度、分辨率的典型参数，分析测速精度、分辨率设定的情况下，系统各参数的取值条件，为系统设计者提供一定的参考意见。通过对常用测速定位系统结构的研究，给出基于速度传感器的定位算法，并对影响定位误差的因素进行了简要说明，提出几项减少测速定位误差的改善措施。
2016, 25(2): 55-60.
摘要:
通过多种连接方式和通信协议支持，外部交互接口服务器提供本铁路局和铁路局外单位信息交互功能，同时兼顾实现铁路局内TDCS-CTC平台交互和运行图查询等功能。为进一步提升当前接口服务器兼容性、扩展性和数据处理能力，设计实现了用户管理层、信息处理层和数据管理层3层软件逻辑架构。接口服务器内部数据流转统一使用TDCS协议格式，并针对不同协议版本选择相应处理逻辑。借助于多目标转发、数据高效缓存和滑动窗口模型下的信息组包算法，接口服务器部署灵活，运行稳定、安全、高效，可有效满足现场生产需要。
通过多种连接方式和通信协议支持，外部交互接口服务器提供本铁路局和铁路局外单位信息交互功能，同时兼顾实现铁路局内TDCS-CTC平台交互和运行图查询等功能。为进一步提升当前接口服务器兼容性、扩展性和数据处理能力，设计实现了用户管理层、信息处理层和数据管理层3层软件逻辑架构。接口服务器内部数据流转统一使用TDCS协议格式，并针对不同协议版本选择相应处理逻辑。借助于多目标转发、数据高效缓存和滑动窗口模型下的信息组包算法，接口服务器部署灵活，运行稳定、安全、高效，可有效满足现场生产需要。
2016, 25(2): 61-63.
摘要:
新一代调度集中（FZy-CTC）系统具备明确显示和详细记录各种告警的功能，该功能的实现需要告警日志模块来完成，本文提出一个可行的新一代调度集中系统日志告警模块设计方案。
新一代调度集中（FZy-CTC）系统具备明确显示和详细记录各种告警的功能，该功能的实现需要告警日志模块来完成，本文提出一个可行的新一代调度集中系统日志告警模块设计方案。
2016, 25(2): 64-66.
摘要:
液晶显示屏（LCD）是地铁乘客信息系统（PIS）的主要耗能部件，因此，解决LCD电源的控制问题可以实现地铁PIS节能降耗的目标。本文从当前国内地铁PIS中的LCD电源控制技术方案入手，针对PIS当前及未来业务需求、应用现状及技术原理进行分析，提出适合于PIS业务需求的电源控制技术方案。
液晶显示屏（LCD）是地铁乘客信息系统（PIS）的主要耗能部件，因此，解决LCD电源的控制问题可以实现地铁PIS节能降耗的目标。本文从当前国内地铁PIS中的LCD电源控制技术方案入手，针对PIS当前及未来业务需求、应用现状及技术原理进行分析，提出适合于PIS业务需求的电源控制技术方案。
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