2013年 第22卷 第8期
2013, 22(8): 1-4.
摘要
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摘要:
针对不同轨道线路的线形特点,通过线路中心线数据计算轨道截面关键点的空间信息,以OpenFlight API为基础编程,实现轨道线路三维模型的自动生成.建立地形模型并在轨线合适位置放置车站、信号机及编组机车,沿线布置树木和建筑模型,搭建成逼真的城轨电子沙盘.
针对不同轨道线路的线形特点,通过线路中心线数据计算轨道截面关键点的空间信息,以OpenFlight API为基础编程,实现轨道线路三维模型的自动生成.建立地形模型并在轨线合适位置放置车站、信号机及编组机车,沿线布置树木和建筑模型,搭建成逼真的城轨电子沙盘.
2013, 22(8): 5-7.
摘要:
本文在确定列车定位组合方式的基础上,结合列车定位的特点,建立惯性导航系统的误差数学模型,并建立了列车组合定位系统的状态模型和量测模型.采用粒子滤波器对列车速度和位置的误差进行最优估计.仿真结果表明,该列车组合定位系统定位精度高,稳定性好.
本文在确定列车定位组合方式的基础上,结合列车定位的特点,建立惯性导航系统的误差数学模型,并建立了列车组合定位系统的状态模型和量测模型.采用粒子滤波器对列车速度和位置的误差进行最优估计.仿真结果表明,该列车组合定位系统定位精度高,稳定性好.
2013, 22(8).
摘要:
随着计算机技术、网络通信技术的快速发展以及全球定位系统定位精度的提高,使得交通运输领域的监控、定位、展示逐步走向电子化、数字化和可视化.本文研究设计了一种基于嵌入式技术的机车运行状态远程监控系统,能够对机车的定位信息、视频信息以及工况信息进行实时监控和展示.
随着计算机技术、网络通信技术的快速发展以及全球定位系统定位精度的提高,使得交通运输领域的监控、定位、展示逐步走向电子化、数字化和可视化.本文研究设计了一种基于嵌入式技术的机车运行状态远程监控系统,能够对机车的定位信息、视频信息以及工况信息进行实时监控和展示.
2013, 22(8): 11-14.
摘要:
本文以地铁运行线路为基础设计城轨三维电子沙盘模型,同时利用OSG(OpenSceneGraph)技术驱动电子沙盘中地铁的运行.从场景模型的生成、沙盘中动态场景的控制、列车在三维空间的定位算法等方面研究虚拟仿真技术在城轨列车运行系统中的运用,可以为列车运行系统的设计提供参考和验证.
本文以地铁运行线路为基础设计城轨三维电子沙盘模型,同时利用OSG(OpenSceneGraph)技术驱动电子沙盘中地铁的运行.从场景模型的生成、沙盘中动态场景的控制、列车在三维空间的定位算法等方面研究虚拟仿真技术在城轨列车运行系统中的运用,可以为列车运行系统的设计提供参考和验证.
2013, 22(8): 15-18.
摘要:
分析铁路财务会计管理信息系统信息孤岛的弊端,提出采用信息整合的手段消除信息孤岛.文章分析信息整合的类型和难点,介绍财务会计管理信息系统信息整合的具体应用,提出推进信息整合的进一步措施.
分析铁路财务会计管理信息系统信息孤岛的弊端,提出采用信息整合的手段消除信息孤岛.文章分析信息整合的类型和难点,介绍财务会计管理信息系统信息整合的具体应用,提出推进信息整合的进一步措施.
2013, 22(8): 19-22.
摘要:
近年来,随着科学技术的发展,我国铁路物流信息化取得了明显的进步.铁路物流企业的有效运作很大程度上依赖其信息系统的先进性,而信息共享是先进物流信息系统的重要组成部分,面向服务架构(SOA)思想对实现信息共享具有重要指导意义.本文通过对铁路物流企业信息系统进行研究,结合我国铁路系统的特点,提出基于SOA实现铁路物流的信息共享,为今后铁路物流信息化发展提供参考和借鉴.
近年来,随着科学技术的发展,我国铁路物流信息化取得了明显的进步.铁路物流企业的有效运作很大程度上依赖其信息系统的先进性,而信息共享是先进物流信息系统的重要组成部分,面向服务架构(SOA)思想对实现信息共享具有重要指导意义.本文通过对铁路物流企业信息系统进行研究,结合我国铁路系统的特点,提出基于SOA实现铁路物流的信息共享,为今后铁路物流信息化发展提供参考和借鉴.
2013, 22(8): 23-27.
摘要:
介绍铁路工务安全生产管理信息系统的设计与实现,包括系统总体结构、系统关键技术及特点、系统应用功能.
介绍铁路工务安全生产管理信息系统的设计与实现,包括系统总体结构、系统关键技术及特点、系统应用功能.
2013, 22(8): 28-31.
摘要:
根据原铁道部科技司科研课题《大型养路机械关键技术研究—大型养路机械运用维修管理平台标准深化研究》,介绍大型养路机械运用维修管理相关的标准建议,包括大机设备及其部件编码标准、大机故障编码标准、大机作业效率统计分析指标等内容,简要描述标准的系统平台实证及相关功能.
根据原铁道部科技司科研课题《大型养路机械关键技术研究—大型养路机械运用维修管理平台标准深化研究》,介绍大型养路机械运用维修管理相关的标准建议,包括大机设备及其部件编码标准、大机故障编码标准、大机作业效率统计分析指标等内容,简要描述标准的系统平台实证及相关功能.
2013, 22(8).
摘要:
在实际工作中既要更好地服务于电信用户,同时又要规范地配合好公安机关、检察机关的工作需要,为了解决这既对立又统一的问题,运用ACCESS编写了用户资料、通信信息查询系统.本文就是从这种大环境出发,阐述了设计用户资料、通信信息查询系统的重要性,详细分析了设计结构、设计过程及功能等具体情况.
在实际工作中既要更好地服务于电信用户,同时又要规范地配合好公安机关、检察机关的工作需要,为了解决这既对立又统一的问题,运用ACCESS编写了用户资料、通信信息查询系统.本文就是从这种大环境出发,阐述了设计用户资料、通信信息查询系统的重要性,详细分析了设计结构、设计过程及功能等具体情况.
2013, 22(8): 34-38.
摘要:
本文在研究列车驾驶仿真器评价系统需求的基础上,研究设计了列车驾驶仿真器评价系统的系统方案、子模块功能及程序操作流程.同时针对系统设计过程中自动评价方法、数据管理模块核心技术进行了详细的介绍.
本文在研究列车驾驶仿真器评价系统需求的基础上,研究设计了列车驾驶仿真器评价系统的系统方案、子模块功能及程序操作流程.同时针对系统设计过程中自动评价方法、数据管理模块核心技术进行了详细的介绍.
2013, 22(8): 39-42.
摘要:
针对城轨列车的不同车型,开发出一套集绘图、自动生成逻辑、动态仿真于一体的列车电路教学系统,可形象直观地完成不同的列车电路教学仿真.本文介绍了城轨列车逻辑电路教学仿真系统的开发流程.
针对城轨列车的不同车型,开发出一套集绘图、自动生成逻辑、动态仿真于一体的列车电路教学系统,可形象直观地完成不同的列车电路教学仿真.本文介绍了城轨列车逻辑电路教学仿真系统的开发流程.
2013, 22(8).
摘要:
铁路信息化的发展使信息安全问题日益重要,商用密码技术是实现信息安全的关键技术,通过密码技术可以实现信息的真实性、机密性、完整性和不可抵赖性.本文介绍了商用密码技术和商用密码产品在铁路电子认证系统和其他信息系统中的应用.
铁路信息化的发展使信息安全问题日益重要,商用密码技术是实现信息安全的关键技术,通过密码技术可以实现信息的真实性、机密性、完整性和不可抵赖性.本文介绍了商用密码技术和商用密码产品在铁路电子认证系统和其他信息系统中的应用.
2013, 22(8): 46-49.
摘要:
本文设计并开发了一套用于测试CTCS-3级列控中心与ZPW-2000轨道电路、PIO继电器、LEU轨旁电子单元之间的数据传输及故障注入的接口平台,主要用于对列控中心软件功能以及列控中心子系统与外围设备接口功能进行验证.
本文设计并开发了一套用于测试CTCS-3级列控中心与ZPW-2000轨道电路、PIO继电器、LEU轨旁电子单元之间的数据传输及故障注入的接口平台,主要用于对列控中心软件功能以及列控中心子系统与外围设备接口功能进行验证.
2013, 22(8).
摘要:
本文在对调度集中系统车次追踪问题进行分析的基础上,以提高车次号的准确性为目标,结合有限自动机理论,利用抖动抑制算法降低车站信号状态可能出现的抖动干扰,提出了一种基于车站简单对象并具有容错性质的车次追踪模型,并对模型的运行机制进行了论述.该模型已在实际系统中得到了应用,并取得了良好的效果.
本文在对调度集中系统车次追踪问题进行分析的基础上,以提高车次号的准确性为目标,结合有限自动机理论,利用抖动抑制算法降低车站信号状态可能出现的抖动干扰,提出了一种基于车站简单对象并具有容错性质的车次追踪模型,并对模型的运行机制进行了论述.该模型已在实际系统中得到了应用,并取得了良好的效果.
2013, 22(8): 53-56.
摘要:
本文研究一种基于Android的列车综合无线通信装置(CIR)仿真系统的方案,旨在利用Android系统下提供的各种资源建立无线通信装置终端,以此在局域网内仿真列车综合无线通信装置的相关功能.该方案采用系统硬件设备简单,成本低,易于扩展,可用于模拟驾驶仿真台中,对驾驶员的培训有着实际的应用意义与价值.
本文研究一种基于Android的列车综合无线通信装置(CIR)仿真系统的方案,旨在利用Android系统下提供的各种资源建立无线通信装置终端,以此在局域网内仿真列车综合无线通信装置的相关功能.该方案采用系统硬件设备简单,成本低,易于扩展,可用于模拟驾驶仿真台中,对驾驶员的培训有着实际的应用意义与价值.
2013, 22(8): 57-59.
摘要:
城轨列车模拟运行软件是辅助城轨列车设计的有效工具,其模拟运行报告是运行软件的关键环节之一.传统的手动编写报告不但要耗费大量的时间,而且容易出现错误.本文提出通过VC调用Word完成运行报告的自动生成,并分别从文字、图形和表格3个方面阐述城轨列车模拟运行报告自动生成的实现方法.
城轨列车模拟运行软件是辅助城轨列车设计的有效工具,其模拟运行报告是运行软件的关键环节之一.传统的手动编写报告不但要耗费大量的时间,而且容易出现错误.本文提出通过VC调用Word完成运行报告的自动生成,并分别从文字、图形和表格3个方面阐述城轨列车模拟运行报告自动生成的实现方法.
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