2010年 第19卷 第3期
2010, 19(3): 1-4.
摘要
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摘要:
按照"高标准、讲科学、不懈怠"的要求,本文提出了到2012年铁路信息化实现的目标和重点推进的10个方面工作以及构建铁路网络与信息安全保障体系、建立铁路信息系统运行维护机制、造就铁路信息化人才队伍的途径,旨在全面提升铁路信息化工作科学化水平,为建设和谐铁路、实现铁路现代化提供强有力的技术支撑和保障.
按照"高标准、讲科学、不懈怠"的要求,本文提出了到2012年铁路信息化实现的目标和重点推进的10个方面工作以及构建铁路网络与信息安全保障体系、建立铁路信息系统运行维护机制、造就铁路信息化人才队伍的途径,旨在全面提升铁路信息化工作科学化水平,为建设和谐铁路、实现铁路现代化提供强有力的技术支撑和保障.
2010, 19(3): 5-9.
摘要:
关联规则挖掘算法是告警相关性分析获取规则的重要方法.针对综合网络管理系统中告警相关性分析需自动获取规则的需求,提出一种基于该算法的规则发现系统模型,并进行具体方案的设计与实现.在算法上引入加权和序列模式的思想,力求保证系统的挖掘质量,使挖掘规则符合实际需求,适应电信网络不断变化的需求.
关联规则挖掘算法是告警相关性分析获取规则的重要方法.针对综合网络管理系统中告警相关性分析需自动获取规则的需求,提出一种基于该算法的规则发现系统模型,并进行具体方案的设计与实现.在算法上引入加权和序列模式的思想,力求保证系统的挖掘质量,使挖掘规则符合实际需求,适应电信网络不断变化的需求.
2010, 19(3): 9-11.
摘要:
本文介绍的铁路机车行修管理信息系统,采用规范化,模块化和层次化的设计思想,引入基于COM的组件技术,提高软件模块的重用性.实践表明,开发的信息管理系统运行良好,实现了铁路机车行修管理信息的自动化管理.
本文介绍的铁路机车行修管理信息系统,采用规范化,模块化和层次化的设计思想,引入基于COM的组件技术,提高软件模块的重用性.实践表明,开发的信息管理系统运行良好,实现了铁路机车行修管理信息的自动化管理.
2010, 19(3): 12-16.
摘要:
本文提出一种基于统计结构模式的多体印刷票据的字符识别方法.论述特种票据图像上字符的分割技术,以满足后续识别要求.重点介绍基于复杂指数和四边码的字符预分类技术和基于汉字特征点的汉字字符识别方法,同时针对提取特征点时存在的干扰点问题,提出一种基于笔画方向性的判断准则.实验证明,此识别技术处理速度快,不受环境噪声的影响,能够识别车票常用汉字.
本文提出一种基于统计结构模式的多体印刷票据的字符识别方法.论述特种票据图像上字符的分割技术,以满足后续识别要求.重点介绍基于复杂指数和四边码的字符预分类技术和基于汉字特征点的汉字字符识别方法,同时针对提取特征点时存在的干扰点问题,提出一种基于笔画方向性的判断准则.实验证明,此识别技术处理速度快,不受环境噪声的影响,能够识别车票常用汉字.
2010, 19(3): 17-20.
摘要:
提出结合高级加密算法(AES)和椭圆曲线加密算法(ECC)两种加密算法组合而成的混合加密算法,研究讨论混合加密算法的实现机制,在C++平台下实现混合加密算法的仿真系统.研究结果表明:在IPSec VPN的数据通信中,混合加密算法具有更高的安全性和可执行性,有效地增强VPN数据的安全性.
提出结合高级加密算法(AES)和椭圆曲线加密算法(ECC)两种加密算法组合而成的混合加密算法,研究讨论混合加密算法的实现机制,在C++平台下实现混合加密算法的仿真系统.研究结果表明:在IPSec VPN的数据通信中,混合加密算法具有更高的安全性和可执行性,有效地增强VPN数据的安全性.
2010, 19(3): 20-23.
摘要:
采用具有优良输入、输出特性的双脉宽调制(PWM)控制的交-直-交变频器作为交流励磁发电机的励磁电源.仿真实验表明:基于动态同步坐标轴系的双通道解耦励磁控制策略能够实现交流励磁发电机有功、无功和转速的独立调节.双PWM变换器具有功率双向流动,输入和输出谐波电流小,动态性能优良,功率因数可调等优点,是交流励磁发电机的理想励磁电源.
采用具有优良输入、输出特性的双脉宽调制(PWM)控制的交-直-交变频器作为交流励磁发电机的励磁电源.仿真实验表明:基于动态同步坐标轴系的双通道解耦励磁控制策略能够实现交流励磁发电机有功、无功和转速的独立调节.双PWM变换器具有功率双向流动,输入和输出谐波电流小,动态性能优良,功率因数可调等优点,是交流励磁发电机的理想励磁电源.
2010, 19(3): 24-28.
摘要:
讨论传统分离型铁路旅客信息服务系统的一些问题,提出集成平台的解决方案,在详细比较深度集成和分散集成两种集成平台的基础上,描述基于深度集成模型的铁路旅客信息服务系统集成平台的架构模型,探讨深度集成平台的实现方法和发展方向.
讨论传统分离型铁路旅客信息服务系统的一些问题,提出集成平台的解决方案,在详细比较深度集成和分散集成两种集成平台的基础上,描述基于深度集成模型的铁路旅客信息服务系统集成平台的架构模型,探讨深度集成平台的实现方法和发展方向.
2010, 19(3): 29-32.
摘要:
文章从实践出发,阐述铁路咨询机构信息化建设的原则和重点任务,在准确把握咨询业的业务特点和工作要求的基础上,分析咨询工作的组织方式和业务流程,提出按照总体规划、分步实施的方法,分轻重缓急,注重系统功能,逐步建立完善的信息化系统,结合信息化建设过程中遇到的问题提出进一步研究的方向.
文章从实践出发,阐述铁路咨询机构信息化建设的原则和重点任务,在准确把握咨询业的业务特点和工作要求的基础上,分析咨询工作的组织方式和业务流程,提出按照总体规划、分步实施的方法,分轻重缓急,注重系统功能,逐步建立完善的信息化系统,结合信息化建设过程中遇到的问题提出进一步研究的方向.
2010, 19(3): 33-35.
摘要:
分析我国铁路旅客服务信息系统的现状,对客运专线旅客服务信息系统进行框架设计.
分析我国铁路旅客服务信息系统的现状,对客运专线旅客服务信息系统进行框架设计.
2010, 19(3): 35-37.
摘要:
设计铁路军事运输调度管理系统,对系统功能进行需求分析.介绍在设计过程中所要解决的三级网络传输,单机版与网络版系统文件交互,军运号码的生成与变更处理、时间同步等关键技术问题.
设计铁路军事运输调度管理系统,对系统功能进行需求分析.介绍在设计过程中所要解决的三级网络传输,单机版与网络版系统文件交互,军运号码的生成与变更处理、时间同步等关键技术问题.
2010, 19(3): 38-40.
摘要:
铁路行业为了提升企业的绩效,提高顾客的满意度,实现企业持续的发展,引入流程再造理论,但是在实施过程中却困难重重.在流程再造中导入六西格玛(6sigma)管理,实现二者的对接,不仅能够丰富其理论和方法,发生由"艺术到技术"的转变,而且能够切实提高实施流程再造的成功率.
铁路行业为了提升企业的绩效,提高顾客的满意度,实现企业持续的发展,引入流程再造理论,但是在实施过程中却困难重重.在流程再造中导入六西格玛(6sigma)管理,实现二者的对接,不仅能够丰富其理论和方法,发生由"艺术到技术"的转变,而且能够切实提高实施流程再造的成功率.
2010, 19(3): 40-42.
摘要:
为提高铁路机务设计过程中工作量计算的效率和精度,减轻设计工作强度,以机车交路,机车检修及整备参数等特性数据为基础,利用面向对象的Visual C++.Net编程技术实现机务工作量计算系统的设计与制作.
为提高铁路机务设计过程中工作量计算的效率和精度,减轻设计工作强度,以机车交路,机车检修及整备参数等特性数据为基础,利用面向对象的Visual C++.Net编程技术实现机务工作量计算系统的设计与制作.
2010, 19(3): 43-46.
摘要:
介绍车轴温信号仿真发生器的工作原理、设计、实现以及实际运行情况.
介绍车轴温信号仿真发生器的工作原理、设计、实现以及实际运行情况.
2010, 19(3): 46-50.
摘要:
介绍Portal、Portlet及其相关技术,讨论Portal和Portlet的关系以及基于Portal和Portlet技术实现MVC模式的Web应用,阐述Portlet的MVC框架结构的基本思想和实现方法,详细阐述基于Portal的多业务状态展示面板的设计及其实现.实践证明,采用Portal技术可有效地提升不同业务状态信息显示时的整合性,提高信息访问的速度和效率.
介绍Portal、Portlet及其相关技术,讨论Portal和Portlet的关系以及基于Portal和Portlet技术实现MVC模式的Web应用,阐述Portlet的MVC框架结构的基本思想和实现方法,详细阐述基于Portal的多业务状态展示面板的设计及其实现.实践证明,采用Portal技术可有效地提升不同业务状态信息显示时的整合性,提高信息访问的速度和效率.
2010, 19(3): 50-52.
摘要:
本文基于铁路客运信息无线交互系统,讨论无线通信环境下数据通信的网络协议和应用协议的设计.铁路客运信息无线交换系统基于中国移动的GPRS通道,实现列车和地面车站系统进行动态通信.对网络协议选择和传输控制流程进行探讨.
本文基于铁路客运信息无线交互系统,讨论无线通信环境下数据通信的网络协议和应用协议的设计.铁路客运信息无线交换系统基于中国移动的GPRS通道,实现列车和地面车站系统进行动态通信.对网络协议选择和传输控制流程进行探讨.
2010, 19(3): 53-56.
摘要:
基于图论和面向对象理论,介绍客专CTCS2仿真系统控制中心线路及车站数据结构的建模与设计,描述控制中心子系统初始化数据表单的设计和数据结构的生成算法.该数据结构的实现为控制中心提供基础数据结构,并能很好地服务于整个仿真系统.
基于图论和面向对象理论,介绍客专CTCS2仿真系统控制中心线路及车站数据结构的建模与设计,描述控制中心子系统初始化数据表单的设计和数据结构的生成算法.该数据结构的实现为控制中心提供基础数据结构,并能很好地服务于整个仿真系统.
2010, 19(3): 56-58.
摘要:
研究基于虚拟仪器的ZPW2000轨道电路接送器的测试仪,分析LabVIEW软件在测试仪设计中具有的优点,介绍测试仪的硬件和软件实现方法,通过实际测试实现对接收器工作状况的正确判断及各指标的准确测试.
研究基于虚拟仪器的ZPW2000轨道电路接送器的测试仪,分析LabVIEW软件在测试仪设计中具有的优点,介绍测试仪的硬件和软件实现方法,通过实际测试实现对接收器工作状况的正确判断及各指标的准确测试.
2010, 19(3): 59-60.
摘要:
介绍企业网站的基本功能,对网络营销中网站的建设和网站的推广提出若干建议.
介绍企业网站的基本功能,对网络营销中网站的建设和网站的推广提出若干建议.
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