2008年 第17卷 第6期
2008, 17(6): 1-3.
摘要
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摘要:
在任何一个完整的Java Web应用系统的设计与实现中,用户权限管理是一个非常重要的部分.Spring框架是一个开发J2EE应用的优秀框架,但是Spring本身没有提供对系统的安全性支持.Acegi是基于Spring IOC和AOP机制的一个安全框架.分析Acegi安全框架,提出基于Acegi的权限管理方法,并介绍基于此方法的Web系统中权限管理的具体实现.该方法可以为Web应用程序提供URL级的动态认证授权机制,使业务逻辑和安全检查逻辑完全解耦,使Web应用的权限管理机制具有很好的动态性和可扩展性.
在任何一个完整的Java Web应用系统的设计与实现中,用户权限管理是一个非常重要的部分.Spring框架是一个开发J2EE应用的优秀框架,但是Spring本身没有提供对系统的安全性支持.Acegi是基于Spring IOC和AOP机制的一个安全框架.分析Acegi安全框架,提出基于Acegi的权限管理方法,并介绍基于此方法的Web系统中权限管理的具体实现.该方法可以为Web应用程序提供URL级的动态认证授权机制,使业务逻辑和安全检查逻辑完全解耦,使Web应用的权限管理机制具有很好的动态性和可扩展性.
2008, 17(6): 4-7.
摘要:
将结合Mapinfo软件的特性,分析其强大的功能,应铁路货运信息化的建设需求,讨论其在铁路货运运力图的应用,以促进"数字铁路"的快速发展.
将结合Mapinfo软件的特性,分析其强大的功能,应铁路货运信息化的建设需求,讨论其在铁路货运运力图的应用,以促进"数字铁路"的快速发展.
2008, 17(6): 7-10.
摘要:
总结在移动闭塞的条件下地铁列车线路通过能力的计算方法,提出通常构成线路通过能力的3个方面,即区间追踪能力、中间站通过能力及折返站折返能力.给出区间追踪能力和中间站通过能力的计算模型,最后探讨折返站的种类及折返能力,提出如何降低列车的行车间隔,从而提高线路的通过能力.
总结在移动闭塞的条件下地铁列车线路通过能力的计算方法,提出通常构成线路通过能力的3个方面,即区间追踪能力、中间站通过能力及折返站折返能力.给出区间追踪能力和中间站通过能力的计算模型,最后探讨折返站的种类及折返能力,提出如何降低列车的行车间隔,从而提高线路的通过能力.
2008, 17(6): 11-15.
摘要:
介绍DJ1型交流传动电力机车通信网络与控制系统的结构和原理,重点介绍该系统的功能、特点与应用效果.
介绍DJ1型交流传动电力机车通信网络与控制系统的结构和原理,重点介绍该系统的功能、特点与应用效果.
2008, 17(6): 15-17.
摘要:
从原理上分析受电弓和接触网之间的接触力,根据国内外现有检测接触力的方案提出一种新的检测接触力的方法,给出该方法的流程图和预期指标,得出检测弓网接触力的可行性方案,最后根据实验情况分析理论误差以及实际误差的比较,证明其方法是可行的.
从原理上分析受电弓和接触网之间的接触力,根据国内外现有检测接触力的方案提出一种新的检测接触力的方法,给出该方法的流程图和预期指标,得出检测弓网接触力的可行性方案,最后根据实验情况分析理论误差以及实际误差的比较,证明其方法是可行的.
2008, 17(6): 18-20.
摘要:
随着信息技术的飞速发展,如何利用信息化手段整合铁路旅客服务信息,拓宽旅客信息获取渠道,为铁路旅客提供更人性化的服务,提高旅客满意度,成为目前铁路旅客服务信息系统的重要内容.本文基于SOA技术,对铁路旅客服务信息系统进行集成架构设计,整合铁路与铁路周边资源,强化铁路旅客服务的辐射功能,实现铁路旅客信息服务的一体化.
随着信息技术的飞速发展,如何利用信息化手段整合铁路旅客服务信息,拓宽旅客信息获取渠道,为铁路旅客提供更人性化的服务,提高旅客满意度,成为目前铁路旅客服务信息系统的重要内容.本文基于SOA技术,对铁路旅客服务信息系统进行集成架构设计,整合铁路与铁路周边资源,强化铁路旅客服务的辐射功能,实现铁路旅客信息服务的一体化.
2008, 17(6): 21-25.
摘要:
在对现有的信息系统安全体系构架和安全风险模型进行分析的基础上,结合能力成熟度模型,提出基于能力成熟度模型的信息系统安全风险模型.该模型针对信息系统生命周期的不同阶段,通过风险识别、分析、评估过程,在人员、技术、管理等方面运用多个关键过程域对风险进行控制,保障信息系统安全.并以郑州北车站管理信息系统为例,详细探讨该模型的运用方案,对其他管理信息系统有着积极的指导意义.
在对现有的信息系统安全体系构架和安全风险模型进行分析的基础上,结合能力成熟度模型,提出基于能力成熟度模型的信息系统安全风险模型.该模型针对信息系统生命周期的不同阶段,通过风险识别、分析、评估过程,在人员、技术、管理等方面运用多个关键过程域对风险进行控制,保障信息系统安全.并以郑州北车站管理信息系统为例,详细探讨该模型的运用方案,对其他管理信息系统有着积极的指导意义.
2008, 17(6): 26-28.
摘要:
在研究神经网络的基础上分析制票机故障诊断的基本原理,提出基于神经网络的制票机故障诊断思想,利用MATLAB神经网络工具箱进行仿真,并对其进行分析.
在研究神经网络的基础上分析制票机故障诊断的基本原理,提出基于神经网络的制票机故障诊断思想,利用MATLAB神经网络工具箱进行仿真,并对其进行分析.
2008, 17(6): 29-32.
摘要:
结合近几年的工作经验,介绍EI32-JD计算机联锁系统的维护、管理及简单的故障处理,以提高维修人员的技术水平,更好地为运输安全生产服务.
结合近几年的工作经验,介绍EI32-JD计算机联锁系统的维护、管理及简单的故障处理,以提高维修人员的技术水平,更好地为运输安全生产服务.
2008, 17(6): 32-34.
摘要:
牵引网馈线是牵引供电系统中的重要组成部分,它的安全运行直接关系到电气化铁路安全稳定的工作,对牵引网继电保护动作可靠性要求相当高.在对牵引网微机馈线保护动作行为统计分析的基础上,得到微机馈线保护动作的原因,针对保护的不正确动作行为,提出相应的解决对策.
牵引网馈线是牵引供电系统中的重要组成部分,它的安全运行直接关系到电气化铁路安全稳定的工作,对牵引网继电保护动作可靠性要求相当高.在对牵引网微机馈线保护动作行为统计分析的基础上,得到微机馈线保护动作的原因,针对保护的不正确动作行为,提出相应的解决对策.
2008, 17(6): 35-38.
摘要:
企业网络内部,存在着许多网络服务器.那么,系统管理员如何能够很好地监视这些服务器的状态,并且在它们出现故障时及时地解决问题,维护网络的正常呢?使用开源软件Nagios可以很好地解决这一问题.主要对Linux下Nagios系统软件的功能进行系统的分析,然后说明如何使用它去监控网络服务机.最后对其做出评价.
企业网络内部,存在着许多网络服务器.那么,系统管理员如何能够很好地监视这些服务器的状态,并且在它们出现故障时及时地解决问题,维护网络的正常呢?使用开源软件Nagios可以很好地解决这一问题.主要对Linux下Nagios系统软件的功能进行系统的分析,然后说明如何使用它去监控网络服务机.最后对其做出评价.
2008, 17(6): 38-41.
摘要:
随着时代的发展,在越来越多的领域里,产生对于空间图形展示、操作的需求,逐渐形成以GIS为核心的空间信息技术.将对GIS的一款常用软件MapInfo,及其相关组件(MapXtreme2005)进行简要介绍,并对两种基本功能的实现(点图元显示信息、画线)进行详细的描述.
随着时代的发展,在越来越多的领域里,产生对于空间图形展示、操作的需求,逐渐形成以GIS为核心的空间信息技术.将对GIS的一款常用软件MapInfo,及其相关组件(MapXtreme2005)进行简要介绍,并对两种基本功能的实现(点图元显示信息、画线)进行详细的描述.
2008, 17(6): 42-43.
摘要:
系统恢复的方法和工具有很多种,可是在恢复的过程中经常会遇到一些错误问题,比如分区表被破坏、恢复后无法正常关机和经常死机等.
系统恢复的方法和工具有很多种,可是在恢复的过程中经常会遇到一些错误问题,比如分区表被破坏、恢复后无法正常关机和经常死机等.
2008, 17(6): 44-46.
摘要:
西安西站车站信息化建设项目包括信息技术子项目和专业管理技术子项目两个相对独立的项目.二者性质不同却相互依赖和影响.信息技术子项目实施内容包括对车站原有的5个系统进行升级、改造、完善,实现信息共享.管理技术子项目包括车站业务流程再造、管理组织变革、培养适应信息化工作的人员,修订完善车站规章制度等内容.
西安西站车站信息化建设项目包括信息技术子项目和专业管理技术子项目两个相对独立的项目.二者性质不同却相互依赖和影响.信息技术子项目实施内容包括对车站原有的5个系统进行升级、改造、完善,实现信息共享.管理技术子项目包括车站业务流程再造、管理组织变革、培养适应信息化工作的人员,修订完善车站规章制度等内容.
2008, 17(6): 46-47.
摘要:
在Excel表格中应用非线性最小二乘拟合曲线进行最大干密度与最佳含水率计算,使计算出来的结果更加准确和科学,并且提高工作效率.
在Excel表格中应用非线性最小二乘拟合曲线进行最大干密度与最佳含水率计算,使计算出来的结果更加准确和科学,并且提高工作效率.
2008, 17(6): 48-50.
摘要:
站段一级的信息系统及设备的维护和管理中,最常见、最棘手的事情就是系统崩溃或设备损坏后重要数据的丢失.为确保重要数据的安全,一旦系统崩溃或设备损坏后,能够使重要数据尽可能及时、全面,准确地恢复,维持正常的生产秩序.
站段一级的信息系统及设备的维护和管理中,最常见、最棘手的事情就是系统崩溃或设备损坏后重要数据的丢失.为确保重要数据的安全,一旦系统崩溃或设备损坏后,能够使重要数据尽可能及时、全面,准确地恢复,维持正常的生产秩序.
2008, 17(6): 50-51.
摘要:
通过对VSI2000三取二铁路信号微机联锁系统的防雷接地方式和故障原因进行分析,在泄流、隔离、限幅等3方面着手,对系统的防雷接地进行改进,提高设备安全运行,保障运输生产.
通过对VSI2000三取二铁路信号微机联锁系统的防雷接地方式和故障原因进行分析,在泄流、隔离、限幅等3方面着手,对系统的防雷接地进行改进,提高设备安全运行,保障运输生产.
2008, 17(6): 52-53.
摘要:
就信号检修所管理系统应用开发的重鼻陸进行阐述,介绍系统开发所需要的硬件和软件环境及应用.
就信号检修所管理系统应用开发的重鼻陸进行阐述,介绍系统开发所需要的硬件和软件环境及应用.
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