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2008年  第17卷  第10期

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基于自动驾驶的列车牵引计算系统
廖勇, 袁意, 刘明
2008, 17(10): 1-4.
摘要:
引入关系数据库理论,建立列车牵引计算的数据库,对各类数据进行集中管理.引入列车牵引计算理论,根据列车受力分析,建立列车物理模型,结合列车运动方程和各种约束条件建立数据模型,设计列车自动驾驶算法;以VC++6.0为开发平台,实现数据库和算法;并利用计算机图形技术,以图形和动画方式实现列车运行过程的可视化,实时模拟列车的运行状态.
基于CORBA的数据库中间件的研究与实现
赵宏吉, 杨芳南
2008, 17(10): 4-8.
摘要:
研究基于四川联通传输网综合网管系统,提出一种可用于管理分布式数据库连接的数据库中间件.中间件位于网管系统客户端和数据库服务器之间,统一处理每个客户端发出的数据库访问请求;提供统一的分布式环境下数据库访问接口API,包括创建连接,查询数据、提交事务等,屏蔽数据库的异构性;能够有效地管理数据库连接等资源,提供稳定的数据库服务.在原有网管系统中引入本中间件以后,系统不再需要通过JDBC提供的API来访问数据库.
一种支持KDD处理的基于XML的中间件语言
马丽, 刘於勋
2008, 17(10): 9-11.
摘要:
设计KDDML(KDD标记语言)是用来支持包含数据访问、数据预处理,数据挖掘模型的抽取和部署的应用程序或更高层系统的开发的.设计的原理受启发于KDD处理过程中复现模式的需求.KDDML查询的语法以及数据/模型的表示是基于XML的.一个KDDML查询是一个XML文档,XML标签对应于对数据/模型的操作,XML属性对应于算子的参数,XML子元素定义传递给算子的参量.KDDML提供有数据访问和预处理算子、模型抽取和部署算子以及控制流算子.
基于MATLAB/Simulink的客运专线牵引供电系统建模
褚晓锐, 胡可
2008, 17(10): 12-14.
摘要:
以国内客运专线牵引供电系统为研究对象,制定牵引供电系统分解原则,按照模块化设计的方法,基于MATLAB/Simulink建立客运专线牵引供电系统的仿真模型,为用作牵引供电系统负载状态数字仿真搭建实验平台.
TETRA数字集群终端GPS数据功能的开发
张玲, 张星
2008, 17(10): 15-18.
摘要:
介绍800 MHz TETRA数字集群系统的数据业务,然后详细地说明TETRA数字集群终端的硬件组成和GPS数据功能软件的开发,为数字集群终端的进一步开发和应用提供依据.
呼和浩特铁路局客运营销分析系统设计和实现
李丽
2008, 17(10): 18-21.
摘要:
铁路客运营销系统基于网络资源,信息资源和技术资源等,系统建设的目的是及时跟踪客运市场,掌握市场信息,合理配备客运资源,为客运市场营销提供科学的依据和前瞻性的市场预测,为呼和浩特铁路局客运市场争取更大的社会效益和经济效益.并对铁路客运营销系统的需求分析和设计进行详细的说明.
编组站运输分析系统研究
郭松
2008, 17(10): 21-24.
摘要:
编组站运输分析系统对确保铁路运输安全和提高运输效率,具有十分重要的意义.在需求分析的基础上,提出充分整合利用成都北编组站CIPS资源的系统设计思想和实用性目标,在对系统的结构和功能进行分析后,提出设计思路,为系统开发提供可行的方案.
灰色关联分析的铁路客运服务水平评价体系研究
赵鹤, 郭松
2008, 17(10): 25-27.
摘要:
随着客运市场竞争日益增加,铁路客运服务面临着严重的压力.从运输产品、运输过程、联合运输、服务形象4个方面分析影响铁路客运服务水平的因素.建立评价体系,利用灰色关联分析方法,结合交通调查数据进行实例的应用分析.
火车站视频监控与防盗报警系统的设计与实现
王辉麟, 徐力, 韩激扬, 刘贺文, 王爱斌
2008, 17(10): 27-30.
摘要:
数字监控系统是在传统的模拟监控系统基础上,近几年来发展起来的新型监控方式.对火车站视频监控和防盗报警系统的工程设计方案进行详细阐述,对其功能实现和方案特点进行总结和描述.
Web GIS在铁路工务部门的应用及设计
赵建军, 班昌鑫
2008, 17(10): 31-33.
摘要:
阐述WebGIS在铁路工务部门的各种应用和研完,并提出设计方案.
基于ASP技术牵引供电天窗管理系统的设计与实现
董轶广
2008, 17(10): 34-37.
摘要:
设计并实现基于ASP技术的牵引供电天窗管理系统,利用铁路计算机内部专用网络实现供电段"天窗"统计管理.
基于规则引擎的综合网管告警管理系统的设计与实现
符永涛, 杨芳南
2008, 17(10): 38-42.
摘要:
根据ITU-T X.733和X.734的建议以及传输网综合网管系统中告警功能需求,提出一种基于规则引擎的综合网管告警管理系统模型,并进行具体方案的设计与实现.深入研究与分析传输网管中告警,故障、业务、网络资源模型,总结出侍输网管系统的告警业务规则并采用开源规则引擎Drools实现基于规则的综合同管告警管理系统.
驼峰机车遥控车载软件远程更新的设计与实现
林炳跃, 曹桂均
2008, 17(10): 42-45.
摘要:
驼峰无线机车遥控系统是通过无线数传电台实现车载-地面通信,进而实现驼峰推峰机车控制功能的系统.通过远程通信方式实现系统车载软件的异地更新,能有效地提高现场软件调试的效率,降低现场软件维护的成本.利用系统本身所设计的无线通信频道,结合系统车载软件的软件结构,提出系统车裁软件远程更新的机制,并阐述实现该机制的发送方与接收方的软件流程.
信息数据库网格技术研究
王焕彬, 夏靖波
2008, 17(10): 45-47.
摘要:
首先对信息数据库网格系统进行了简单介绍,对以XML技术为基础的异构数据集成问题进行了研究;其次时信息数据库网格的网络拓扑结构进行了分析;最后给出了信息数据库网格的总体设计架构并对总体架构中的组成部分进行了分析.
多站点汽车检测动态管理网络系统的设计与实现
王红华
2008, 17(10): 48-50.
摘要:
综合运用网络技术、JSP技术、数据仓库技术,探讨本系统所要考虑的要素,提出一种设计方案.系统采用软件工程设计方法,将网络技术和JSP技术相结合进行设计,实现多站点汽车检测动态管理网络系统的设计.
使用MSMQ实现异步数据库操作
瞿少义, 揭金良
2008, 17(10): 50-52.
摘要:
阐述在高并发和离线操作的架构设计中,使用微软消息队列(MSMQ)临时存放数据,等到系统空闲的时候再将数据插入数据库,使得每一步操作不必直接地操作数据库,从而提高访问性能和吞吐能力,增强用户体验.
铁路信息系统的安全隐患及其防范
李旭
2008, 17(10): 53-54.
摘要:
针对铁路管理信息系统存在的安全隐患,结合日常工作的经验心得,给出各种隐患的解决方法或相应防范措施.