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2005年  第14卷  第8期

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基于C-L-G的区域物流信息共享平台功能与框架分析
孟春旺, 孙宏声
2005, 14(8): 1-4.
摘要:
区域物流信息共享平台的建设和管理是一项复杂的系统工程,它涉及到众多部门、机构和企业之间的信息传递与共享;结合实际分析客户企业(Clients)、物流企业(Logistics)、政府部门(Governments)三者对现代物流信息的需求和对区域物流信息共享平台功能需求,并基于此进一步提出现代区域物流信息共享平台框架结构,为我国物流行业、区域物流发展以及物流电子政务的实施提供一个良好的锲机.
基于多Agent的铁路客票数据挖掘系统的研究
杜彦华, 尹晓峰, 刘春煌
2005, 14(8): 5-7.
摘要:
根据铁路客票数据存储量大且组织分散的特点,利用多Agent的智能性、协作性、互操作性等良好特性,引入多种Agent,构建了一个基于多Agent的分布式客票数据挖掘系统.该系统有效的解决了数据的分布性和隐藏复杂性问题,且使系统具有较好的模块化和可重用性.
关于列车群运行仿真系统的研究
杨峰雁, 李平, 张莉艳
2005, 14(8): 8-10.
摘要:
重点介绍列车群运行仿真系统的仿真计算、时钟设置、误差补偿以及采用的专家规则,并对系统的模块构成和仿真背景作了介绍.列车群运行仿真系统的研究和开发在新线建设方面具有重要的作用和意义.
对象/关系映射机制研究与实现
贾新茹, 须德
2005, 14(8): 11-13.
摘要:
针对持久对象与关系数据库的存储矛盾,深入研究对象/关系映射的几种方法和相关机制,设计并初步实现了一个对象/关系映射框架.该框架具有对象/关系映射功能,使应用程序开发人员能够以统一的、面向对象的方法进行对象数据存取,而不必关心底层关系数据库的实现,从而极大地提高了开发效率.
大规模路网上空车调整方法的比较与研究
杜艳平, 陈光伟, 孙健
2005, 14(8): 14-16.
摘要:
以消耗的车公里数最小为目标,建立大规模路网上空车调整问题的数学模型.由于空车调整可以归结为一个线性规划问题,而LINGO软件是一种专门用于求解数学规划问题的优化计算软件,可用于求解线性规划和整数规划问题,将该软件应用于空车调整领域,并通过一算例与其它空车调整方法,如最小元素法、西北角法、神经网络法及遗传算法等进行了比较分析.结果表明,运用LINGO软件解决空车调整问题不仅节省开发时间,而且从运算时间和精度上都具有显著的优越性,是解决大规模路网上空车调整问题的有效途径.
基于GIS的铁路线路设计系统研究与开发
张晓东, 王明生
2005, 14(8): 17-19.
摘要:
将地理信息系统技术应用于铁路线路设计,开发基于GIS技术的铁路线路设计系统.介绍系统设计的总体思路,对铁路线路设计GIS的建立、基于GIS的铁路选线交互设计方法以及铁路选线设计应用分析模型等关键技术进行详细研究.
铁路编组站信息资源整合研究
王明慧, 赵强, 赵随海
2005, 14(8): 20-23.
摘要:
分析了我国铁路编组站信息系统使用过程中的问题,提出了信息系统整合的思想和原则,构建了系统网络结构及实现方式.
TDCS车站终端与TTRSIDS整合研究及系统实现
周亚军, 严余松, 赵强
2005, 14(8): 23-26.
摘要:
考虑到列车接发信息显示系统不能共享TDCS相关数据所产生的一系列问题,对两系统进行了整合研究,设计了数据接口系统,并在保证数据安全的前提下对其功能进行了扩充,为两者之间的数据传输提供了统一的接口标准.
计量检测管理信息系统
叶玲玲, 李学宝, 李方, 蒋兆远
2005, 14(8): 27-29.
摘要:
设计该系统软件的目的是针对目前计量部门的信息化管理的需要,实现对计量部门生产作业的监控与管理.实践证明,该系统运行稳定,功能完善,操作简便,界面友好,提高了企业效益,符合用户的需求.
钢轨动态管理与决策系统的研究与实现
陈嵘, 王平, 刘学毅
2005, 14(8): 29-31.
摘要:
论述钢轨动态管理与决策系统的架构及各功能模块的研究与实现,特别对系统的权限管理、钢轨伤损预测和智能决策支持技术进行了较为深入的探讨.
基于USB2.0高速实时数据采集系统的设计与实现
王辉麟, 贾利民, 蒋秋华
2005, 14(8): 32-34.
摘要:
介绍了USB2.0总线通信协议的基本原理和应用.提出一种基于USB2.0的高速实时数据采集系统的硬件及软件设计方案,并详细描述了具体实现本高速实时数据采集系统的技术手段.最后对采用本系统所采集的实时数据进行了分析和验证.
基于J2EE的应用体系结构及其实现方法
宋伟伟, 张遂征
2005, 14(8): 35-38.
摘要:
J2EE与其它分布式计算技术应用体系相比,具有良好的跨平台性.分析J2EE的典型B/S应用体系结构和关键技术.在此基础上,提出运用MVC和Session Facade等模式,实现J2EE应用的一种方法.
由单片机构成的桥隧列车接近报警系统
张宝华
2005, 14(8): 38-40.
摘要:
桥梁、隧道列车接近报警系统采用MCS-51单片机、语音芯片和集成功放,利用电磁踏板监测列车接近.以语音方式发出列车接近报警信息,通知桥梁或隧道中的工作人员注意和避让,保护人员和设备的安全.
基于嵌入式Web Server结构的远程监控系统
刘润平
2005, 14(8): 41-44.
摘要:
介绍一种基于嵌入式Web Server结构的监控系统硬件和软件实现技术.监控系统上层接入本地局域网,其底层与I/O节点相连,允许授权的用户在网络内任意一点应用浏览器访问该系统,并实现对下层设备的监控.该系统已成功用于"铁路车号自动识别系统"设备故障的远程控制处理.
COM技术在局域网管理模型中的应用
刘昕民, 罗四维, 贾静
2005, 14(8): 44-46.
摘要:
局域网管理模型通过C/S结构实现,其内容包括流量监测、进程管理、异常报警、轮询监测等功能.利用COM组件技术作为支撑,模型拥有了分布式结构、升级鲁棒性、位置透明性、易扩展性以及一个透明的网络环境.对此模型的建立、实现进行分析,着重阐述了比较有代表性的加密解密和异常报警模块.
电子政务对视频会议系统的安全性需求分析
张立华
2005, 14(8): 47-49.
摘要:
在视频会议系统的应用过程中,特别需要强调信息安全问题.视频会议系统的使用者需要部署并采用合理的安全策略来解决视频会议的信息安全问题.根据电子政务环境对视频会议的安全性需求,总结并提出了选择视频会议产品以及部署视频会议系统的安全性策略.
固定电话网智能化技术方案及其应用
许贵田
2005, 14(8): 49-51.
摘要:
主要介绍了实现固定电话网智能化的几种技术方案,并以在区域的应用为例说明了固定电话网智能化在实际网络中的应用.
铁路微机联锁技术多媒体教学软件系统的研究
冯丽萍, 张喜, 耿志军
2005, 14(8): 52-54.
摘要:
结合实际科研项目的研究成果,主要对基于Authorware平台的铁路车站微机联锁技术培训多媒体教学软件系统的开发方法进行了分析研究.重点阐述了软件系统实现的技术内容、开发平台的特点,以及系统设计与实现的方法.