Study on longitudinal force for joistless switch on ballastless track bridge
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摘要: 为建立能客观反映桥上无砟轨道无缝道岔实际受力情况的计算分析模型,在吸收国内研究成果的基础上,基于有限单元法,建立桥上无砟轨道,无缝道岔伸缩力的计算模型.分析轨温变化幅度,扣件阻力,限位值等轨道结构参数对无缝道岔受力及变形的影响,得出桥上无砟轨道无缝道岔的受力和变形的特点,对无缝道岔的设计和养护维修有一定的指导意义.
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1. 王心仪，程剑锋，刘育君，李珍萍，尤瑞君，岳林. CTCS-3级列控车载设备自动化仿真测试平台优化研究. 铁道标准设计. 2024(11): 177-184 . 
百度学术
2. 孟寒松. 基于通信的列车运行控制系统测试研究. 铁路计算机应用. 2021(10): 63-68 . 本站查看
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