Design and implementation of arithmetic of train traction calculation based on auto train operation
-
摘要: 为了实现基于自动驾驶(ATO)的列车牵引计算系统,将牵引计算自动算法设计为工况初选、回退优化和试凑3部分.工况初选在考虑列车运行坡段线路的实际情况下,结合列车的各种约束使列车运行;列车运行出坡时若列车的出坡速度不满足出坡检验,则选取相应的回退策略进行工况重新优化组合;在列车越过坡段后进行出坡速度试凑,列车进站时进行速度和距离试凑.模拟仿真显示该算法具有较强的实用性.
-
-
期刊类型引用(1)
1. 王晓潮，任绍坤，邓连波，李竞爽，何渊. 基于互联互通的城际铁路公交化运营评价方法. 铁路计算机应用. 2025(01): 15-21 . 
本站查看
其他类型引用(2)
计量
- 文章访问数: 82
- HTML全文浏览量: 1
- PDF下载量: 141
- 被引次数: 3
下载:
