改进的轨道质量指数线性预测模型研究

基金项目: 国家科技支撑计划课题(2009BAG12A10)

详细信息

Research of improved linear prediction model of Track Quality Index

摘要: 针对轨道不平顺的发展,提出轨道质量指数(TQI)变化的线性预测模型.该模型使用平均法计算出一个适用于某一线路区段轨道不平顺的斜率 K 值,利用该 K 值建立线性预测模型,对轨道不平顺发展TQI值进行预测.影响轨道不平顺发展的因素复杂,不平顺的发展趋势表现出一种非线性变化的特点,俗称"浴盆型"曲线.提出改进的轨道质量指数TQI预测模型,即多阶段轨道不平顺线性预测模型(MPLM).
- 铁路 /
- 轨道 /
- 轨道质量指数 /
- 预测

1.	闫正，陈嘉胤，徐井芒，王平，陈嵘，秦艳. 不同车轮踏面与高速60N钢轨道岔静态接触特性研究. 中南大学学报(自然科学版). 2021(04): 1358-1370 . 百度学术
2.	唐平，李永乐，向活跃. 基于灰箱模型的垂向车-桥系统响应极值分布研究. 振动与冲击. 2021(16): 75-80 . 百度学术
3.	杨光，赵豪杰，李杰，陈彦恒. 基于小波分解的工程材料价格组合预测方法. 数学的实践与认识. 2020(04): 69-79 . 百度学术