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轨头不平顺对列车提速危害的计算机仿真研究

Study on computer simulation about harm from track joint irregularity to raise train speed

    摘要
  • 摘要: 采用车辆-轨道耦合大系统的思想,将钢轨简化为弹性点支承有限长的欧拉梁、轮轨接触关系采用弹簧接触,建立出轮轨动力学模型.分析车轮以不同速度行驶过程中,受轨道低接头不平顺激励下轮轨相互作用垂向振动响应.并得出低接头不平顺对列车提速的影响.

     

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